新能源汽车基础知识

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1、新能源汽车基础知识

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。[1]新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2、新能源汽车的前世今生是什么?是否还有未来

新能源汽车的前生今世经历了一个多世纪的时间,在第一轮败给了燃油动力汽车之后,未来再次给了这种车巨大的发展空间。

新能源汽车中普及率最高的类型是电动和插电式混动汽车,其中电动汽车在百年之前已经风靡一时甚至成为当年的“贵族宠物”,其中涉足电动汽车制造的知名度人物不得不提以下两人。

①·爱迪生,这位在小学课本中必然会出现的“伟大发明家”是推动电动汽车发展最狂热的一份子,然而大多数人不了解的是爱迪生也是一位残酷的资本家。了解“特斯拉线圈”的人大多认为特斯拉才是真正伟大的发明家,爱迪生部分发明真是剽窃或侵占特斯拉的发明,促进电力行业发展为电动汽车普及打下基础的人可以理解为特斯拉。

在基础打好之后爱迪生把目光放在了电动汽车的推广,因为早期的内燃机或蒸汽机汽车稳定性可谓非常之差,而且NVH的体验也不比马车出色;而使用电机的电动汽车相比内燃机汽车几乎无振动、无噪音,所以推广电动汽车开发这块市场也就成为了资本家爱迪生的毕生愿望;但【爱迪生照明】并不生产汽车所以需要借助一块跳板,这块版就是福特。

②·享利福特是福特汽车的创始人,这个人曾经也是【爱迪生照明】的员工之一,不过福特比特斯拉更有远见——跑的比较快。在离开这家公司后经过了多次创业成立了福特汽车,知名度极高的福特T型车自上市一度风靡,不过这台车是燃油动力。

爱迪生看中了T型车决定与福特合作,以T型车为基础打造了EV·T,在生产后虽然有镍铁电池重放次数低和续航里程短的问题,但在当时也能够成为高端汽车的选择之一。理论上这一节点又是科学技术爆发式增长的阶段,电动汽车本应得到快速的发展;不过这一节点迎合了一战而战场是没有充电桩的,而且石油开采技术也有了飞速提升,这些石油大亨与科学技术出身的企业家有本质的区别,EV·T的基础资料在不正当的竞争中被付之一炬,自此电动汽车断代了。(下图为早期的电动公交车,使用轮毂电机)

回到21世纪,在新纪元让电动汽车真正回到公众视野是国产汽车品牌比亚迪二次推广了这种车,比亚迪公司初期是依靠储能电池起家,在制造汽车之前已经成为电池行业的全球前三强。有了电池技术的储备制造电机和控制系统对于IT类技术型的企业而言难度并不高,而能解决电池汽车核心问题造车则要简单的多。

所以比亚迪汽车同时扮演了爱迪生和福特的角色开始独立研发生产电动汽车,量产车自王朝系列开始一次次的颠覆了大众对汽车性能和NVH的认知;同期以特斯拉命名的美国品牌电动高端跑车也吸引力很多人的注意力,在两个品牌共同的影响力下电动汽车逐渐被公众接受。即使短期内有续航里程较短、汽车价格过高的问题,但长远的看发展这些问题都能一一被克服。

而预测电动汽车有未来的原因在于传统能源的储备,也就是石油终将被消耗完。

石油不可再生论目前没有任何一家科学机构可以推翻,在没有再生能力之前每天数百万桶的消耗已经让石油储备出现危机;尤其是非产油国或对石油进口进来比较严重的国家比如我国,不能摆脱国际市场对石油的控制则没有主动权,石油俨然成为了国产发展的基础。

那么利用电气化让车辆从消耗传统能源,转型为消耗可以利用光伏、风能、水电和地热能等方式,能够取之不尽用之不竭获取的电能则可以摆脱对石油进口的依赖,从而充实战略石油储备保证国家安全。

而且电动汽车的动力蓄电池可以梯次利用作为电力储能电池,使用周期30~50年,这是促进新能源发电比例加大的基础,这种循环一旦形成则能有效良性发展。所以在这种大环境下电动汽车势必成为燃油车的替代车型,电动汽车潜力无限大。

(上文由天和Auto撰写,代表个人观点,仅供参考)

3、第一次买的车是什么牌子?什么感受

你好啊!我第一次买的车是比亚迪速锐,2013年12月。

我觉得买车需要看自己的需求和当时的条件。

我分析一下我当时的情况,给你参考。

1,当时我刚毕业两年多,身上其实没什么钱,单身。家里也没什么钱。

2,买车公司每个月都会补贴,这个很重要,这个是我买车的动力。

3,买车是用贷款的,贷了三年,没办法,穷人。还贷压力还挺大,不过年轻人,能坚挺住。

4,考虑到当时买房也没能力,何不买个车呢?

买完到现在,车子已经开了6年多了,没毛病,还是非常好用。

买车后的感受:

1,其实买车后,都在还贷,后面慢慢的工资涨了,就没那么大压力了。单身也没啥特别的花销。

2,更重要的是公司的补贴,让我免去了用车的成本,这个非常重要。没有这个原因,我就不会买车了。所以我建议买车的要考虑清楚。别买车了,天天只出不进。

3,有了车子,我就加入车友会,结识一些新朋友,当然我也不怎么去结识啦!纯当娱乐。

4,出行的里程远了,以前总是不愿出门,有了车,基本上周末都会出去找朋友,出门逛逛。开心的时光。

5,追女朋友也方便很多,女孩需要天天围绕着,没有车,出行都成问题了。

6,后面结婚用车,生孩子用车,这个时候用车就更有必要了,我朋友都是因为生孩子买车的。

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4、三轮车考试和汽车考试科目一是一样的吗

不一样。

摩托车驾驶证科目一考试的题目仅有50道,没有C1驾驶证那么多,前20道题目是选择题,后面30道是判断题,满分为100分。和C1驾驶证考试一样,只有考试分数达到90分或以上的,才能合格通过。报考区别:摩托车驾驶证可以直接报考,也可以增驾,因国内很多城市都没有办理F证驾校,所以基本都是D驾驶证(准驾普通三轮摩托车)与E级驾驶证(准驾普通二轮摩托车)。

摩托车科目一和汽车科目一基本相同,只不过题目中加入一些摩托车所特有的问题(即汽车上没有的问题),但那些问题难度都不高,熟悉汽车科目一考试的很容易通过。

摩托车科目一和汽车科目一基本相同,只不过题目中加入一些摩托车所特有的问题(即汽车上没有的问题),但那些问题难度都不高,熟悉汽车科目一考试的很容易通过。

5、汽车介绍基础知识

大部分汽车都采用承载式车身,承载式车身的大梁与车壳整合在一起,这种车身重量更轻舒适性更高。

底盘方面有前后两个副车架,那么横置发动机前驱车辆发动机变速箱前悬架都固定在前副车架上,后副车架固定后悬架。如果是纵置发动机后驱汽车,那么就只有发动机和悬架系统固定在前副车架上,后副车架上有后悬架和差速器。

汽车的驱动形式有很多,例如前置前驱,前置四驱,前置后驱,中置后驱,中置四驱,后置四驱,后置后驱等。一般的家用轿车都采用前置前驱,那么前置前驱一般是横置发动机。前置后驱一般是纵置发动机。有些前置四驱的车采用横置发动机,有些前置四驱的车采用纵置发动机。发动机的布置形式与驱动方式有关系。

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