1、比亚迪越野suv车有哪些
比亚迪唐。
比亚迪目前家族中卖的最好的两款越野车型就是比亚迪宋Pro和比亚迪唐，首先就是宋Pro，8万都的起售价，10万出头就可以落地，空间可以，动力油耗配置都可以，10万预算还是可以入手的，目前也是卖得很好，还有就是比亚迪唐，20万预算最值得买的比亚迪，集成了比亚迪所有的高科技，新能源版的更加强悍，国产中的好车，也是比亚迪的用心之作，可以作为一个很好的购车选择。
2、2022款骐达智行版真实落地价
2022款1.6L CVT智行版厂商指导价12.39万元。目前市场上有1.5万左右的折扣，实际裸车价10.89万元，加上购置税9637元，保险5168元，车船税420元，上牌500元，落地价12.4625万元(不同地区会有一些差异)。
动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力122匹，扭矩155牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间12.1秒。动力输出相对平稳，经济舒适为主。整个市区起步轻快，适合城市交通，每百公里油耗5.9L左右。底盘配备前麦弗逊后扭力梁，非独立悬挂，方向盘指向精准。由于两厢车短、灵活、易操作，市区穿梭自如，同时又很柔软，过滤细小颠簸不显得生硬，依然延续了日系车舒适的基因。
3、卡罗拉双擎出了多久了
7年。
丰田卡罗拉油电混动汽车于2015年10月28日上市。卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型。一汽丰田期待通过这款车型开启“全民混动”的全新时代。高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。
4、我刚刚毕业，看重颜值，畅巡和秦ProEV怎么选啊
说实话我更推荐畅巡，虽然秦是自主品牌。你要是看过畅巡的概念车FNR-X就能发现，畅巡的设计理念几乎来源于它。
新车并没有采用雪佛兰常见的分体式前格栅，而是一条镀铬装饰条由金领结向两侧延伸，与大灯组相结合，增加了视觉宽度。不仅增加了视觉宽度，也降低了视觉重心。
并且畅巡的A、B柱都采用了黑色涂装，配合C、D柱的造型设计，能给人营造出悬浮式车顶的感觉，比较出彩的是畅巡的车尾，畅巡采用了雪佛兰经典的双L设计，点亮后有一种3D的效果，整个畅巡的外观设计有一丝雪佛兰品牌的那种“肌肉感”
而秦只能说辨识度高，相比比亚迪品牌旗下的车型来说的确不错，但对比畅巡还是略微逊色。
年轻人嘛，畅巡应该能更受你的欢迎。
5、纯电车续航1000公里大概多少钱？怎么样
纯电动车目前尚未有投放市场的续航1000公里续航的在售车型。特斯拉modelS在660公里左右，国内造车新势力小鹏汽车准备五月份上市的P7车型706公里续航。为什么现在没有1000公里的在售车型，并非以目前的技术水平不具备研发和制造的能力，我认为有以下几个原因：
第一，经济性的考虑。新能源汽车作为大众化的出行工具，是以走进千家万户为推广普及的最终目标。因此，车价是必须考虑的重要因素，以现有的造车成本，1000公里续航的车型势必是一款非常昂贵的产品，换句话说就是非常小众化。那么问题来了，当厂家投入巨大代价研发出来的产品，面对窄众的消费群体，投资成本无法摊销，其结果可想而知，直接面临亏损。
第二，整车重量的考虑。特斯拉的modelS的整车质量是2.1吨，这与燃油车同级别车型的重量比较中已经是很重的了。假设我们把车增加到1000公里续航，估计整车重量要接近3吨。这就意味着车的外形尺寸必须加长甚至加宽，变成庞然大物，从而形成恶性循环，消费者因恐惧如此庞大的车型而放弃选择，销量愈少，就只能愈加通过涨价来减少亏损。最终导致开发失败。
第三，必要性的考虑。目前市场的各种续航里程的车型从200公里左右到700公里左右有很多可选的车型。根据权威数据的调研结果，大城市满足出行需求的续航里程为210公里左右，放大保险系数的话350公里最佳。目前国家正在大量建设充电设施，比如江苏、北京等省市，公用充电桩设施都已经超过6万，相比过去已经很方便了，同时只要购买纯电动就配备家用充电桩。因此没有必要追求超大续航的纯电车。
第四，通过普及纯电动汽车将会极大的刺激整个新能源汽车产业的发展，从目前三电技术和轻量化技术的发展速度来看，非常令人鼓舞和期待。也就是说随着三电技术的突破和轻量化材料的应用，体积小、重量轻、造价低、超高续航的纯电车在一个不太长的时间内一定可以问世。真正意义的千家万户都能消费起的纯电车才是我们的发展目标。
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