大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科技创新成为建设交通强国之基的问题，于是小编就整理了4个相关介绍科技创新成为建设交通强国之基的解答，让我们一起看看吧。
交通强国建设由什么驱动转向创新驱动型？
建设交通强国的总目标是由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，为全面建成社会主义现代化强国、实现中华民族伟大复兴中国梦提供坚强支撑。
交通强国战略分两个阶段，到2035年，基本建成交通强国，到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国；同时，要实现“三个转变”，要推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益转变，由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展转变，由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变；要打造“四个一流”，打造一流设施、一流技术、一流管理、一流服务；要坚持“五个价值取向”，即构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系
交通强国的理念？
（一）建设社会主义现代化强国是实现中华民族伟大复兴的梦想。党的十九大宣告我国家现在开始进入“决胜全面建成小康社会，开启全面建设社会主义现代化国家新征程”的历史发展阶段，按照“两个阶段”的划分，从2020年到2035年，在全面建成小康社会的基础上基本实现社会主义现代化；从2035年到本世纪中叶，在基本实现现代化的基础上建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。
（二）建设交通强国是建设社会主义现代化强国的重要组成部分。社会主义现代化强国包括多方面的内容，其中报告第七部分坚定文化自信，推动社会主义文化繁荣兴盛中提出了“加快推进体育强国建设”，第八部分提高保障和改善民生水平，加强和创新社会治理中提出了“建设教育强国”，特别是在第五部分贯彻新发展理念，建设现代化经济体系中提出的建设“八个强国”，包括了：“加快建设制造强国”、“建设科技强国、质量强国、航天强国、网络强国、交通强国”，“加快建设海洋强国”、“推进贸易强国建设”，无疑“交通强国”是社会主义现代化强国的重要组成部分。
（三）建设交通强国在建设社会主义现代化强国中的作用。交通的基础性、先行性、引领性、独立性及与其他产业的渗透性、融合性，决定了其在国家经济社会发展中的特殊作用。例如制造强国包括制造先进的交通载运工具，强大的交通又支持制造强国；科技强国、网络强国的建设支撑交通强国的发展，反之交通强国的科技、网络又是科技强国、网络强国的组成部分；交通强国的建设引领海洋强国、贸易强国的发展，反之海洋强国、贸易强国的建设又支持了交通强国的发展；质量强国是交通强国的生命，反之交通强国又为质量强国提供服务。因此交通强国既具有独立性，又是其他强国的组成部分和支撑。
建设交通强国哪年提出？
交通是兴国之要、强国之基。2019年9月19日，中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，明确从2021年到本世纪中叶，我国将分两个阶段推进交通强国建设。到2035年，基本建成交通强国，形成三张交通网、两个交通圈。
2019年哪个省份成为国家首批交通强国建设社试点省区？
河北雄安新区、辽宁省、江苏省、浙江省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广西壮族自治区、重庆市、贵州省、新疆维吾尔自治区、深圳市为第一批交通强国建设试点。
会议要求，要充分认识开展交通强国建设试点工作的重要性，坚持“点面结合、探索创新，近远结合、滚动实施，因地制宜、分类推进，多方联合、创新机制”基本原则，科学制订和完善试点实施方案，加强统筹指导，强化评估督导，及时总结推广。
到此，以上就是小编对于科技创新成为建设交通强国之基的问题就介绍到这了，希望介绍关于科技创新成为建设交通强国之基的4点解答对大家有用。
