大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车君越和亚洲龙的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车君越和亚洲龙的解答，让我们一起看看吧。
亚洲龙20豪华与君越20选哪个好？
别克、亚洲龙当然都是好车，相比较之下别克性价比更高一些（如今美系车整体性价比都很高），无论是配置、性能、豪华感、颜值等等，别克都稳压亚洲龙；只不过别克在品牌方面、则远不如丰田等日系车企那般强势，所以别克的保值率是比较低的，如果不在意这点、选择别克君越是很好的选择！
别克君越、丰田亚洲龙、福特金牛座，定位都在b、c之间，不过从目前的市场表现来看、亚洲龙最为强势，虽然是后起之秀、但销量确实b、c级别之间车型中最高的一款；所以买车选销量高的、肯定没错，但并不能否认别克君越同样优秀，只不过选车时如果纠结、那就选一款保有量大的车子准没错！
别克君越产品力并不差
实际上别克君越的产品力并不差、甚至比亚洲龙还要强不少，比如动力强劲、内饰豪华、用料实惠、颜值高等等，这些无一不是在强调君越的产品力超高（别克的品牌定位于普通、豪华之间），可即便这样、君越依然在销量上拼不过亚洲龙，甚至说最近几年别克等美系品牌都在衰退、逐渐边缘，所以在这种大框架之下君越终究没办法产生太高的销量，所以决定销量的往往是体系力、前瞻力、品牌力！
这三种力就是近些年来日系车企稳压美系车企的原因，而丰田更是深得其中的精髓；从品牌上看热衷于日系车的朋友更多、而美系车高油耗恶名始终在消费者心中徘徊（实际上现在美系车油耗很合理），而亚洲龙之所以成功则是在于它的体系应用，它很好的将自身定位于凯美瑞、雷克萨斯es之间，甚至用了与雷克萨斯es完全一样的动力总成；在豪牌领域、雷克萨斯近年来时成功的，虽拼不过BBA、但却稳压美系豪牌一头，所以亚洲龙的成功、背后离不开雷克萨斯的影子！
君越和亚洲龙哪个好开？
君越好开。
君越跟亚洲龙虽然同为中级车，但是车身尺寸君越全面超越亚洲龙，五米的车长以及2905的轴距已经可以跟一众中大型车一较高下，并且做工内饰外观的设计感都要比亚洲龙更强这里以两车中配亚洲龙2.5进取跟君越652T精英简单做个对比，可以参考，顶配的意义不大，按照目前别克的终端优惠力度，肯定是买君越的，亚洲龙顶配买的人真不多，大多以中低配为主，大多日系车主买车的侧重点也不是花样繁多的配置功能。
说一下动力总成，君越用的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大输出功率174，峰值扭矩350，配合9速的手自一体变速箱，动力充沛，日常驾驶顺滑，亚洲龙用的是2.0L传统自吸发动机，最大输出功率154，峰值扭矩250，配合8档手自一体变速箱，虽然跟凯美瑞同样采用2.0自吸，但是动力总成得益于8AT变速箱的加持整体表现要更好，跟君越的车身自重也基本一样，都在1.6吨这样。
别克君越9AT跟亚洲龙8AT哪个好？
当然是亚洲龙的爱信8at好了，爱信的变速器技术先进稳定，换挡平顺，也有点顿挫感。而别克君越的9at虽说技术好，但还是与爱信的8at变速器有一定技术上的差别，还是没法与爱信的8at变速箱比啊！爱信的变速器有很多车型都在用，而别克君越的9at变速器目前只有通用旗下的别克君威，君越，雪佛兰迈锐宝自家车型在用。
亚洲龙君越迈腾哪个保养更贵？
以3年6万公里常规里程来计算，亚洲龙的保养成本相比迈腾足足便宜了8786元。而从配件价格表中我们可以看到，迈腾的汽油滤、两车的防冻液均没有具体的配件价格和工时费，这也能为两车节省掉一点费用。
到此，以上就是小编对于二手车君越和亚洲龙的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车君越和亚洲龙的4点解答对大家有用。
