大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动v8柴油二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍手动v8柴油二手车的解答，让我们一起看看吧。
也正是因为大排量引擎越来越少，所以显得愈加珍贵，我们的情怀才会更加浓烈。今天我们就来波“情怀杀”，回顾一下那些实力不俗的V8车型。
皇冠Royal Saloon VIP 4.3L V8
皇冠是丰田旗下一款主打豪华市场的中大型旗舰轿车，虽然该车在2018年正式停产，但其早在国内消费者心里留下了不可磨灭的印象，甚至成为了部分日系车爱好者的信仰。
但我们今天要讲的这台皇冠，并不走量，它更多是起到拔升产品高度的作用，这款车便是第十三代皇冠Royal Saloon VIP 4.3L V8版本。
由于技术实力充足，排量够大，十三代皇冠Royal Saloon VIP 4.3L V8定价也不菲，高达89.96万元的售价令其在BBA面前毫无优势，因此销量并不是很好，只有部分有情怀、有钱的消费者会为其充值。
但在皇冠停产后，这台曾经落地上百万的“豪车”愈发吃香，不少“情怀玩家”都在寻找它的踪迹，过把当年没尝过的“瘾”。
奥迪A6L 4.2L quattro
作为当时皇冠的竞争对手，奥迪A6也有一台实力强劲的V8车型，它就是在2005年正式上市的奥迪A6 4.2 quattro版本，售价为85.59万元。
这台车在外观上与普通版车型相差不大，如果没有中网上的V8标识，我们很难辨认出这是一台落地近百万、动力迅猛的大V8。
外观上虽然与普通版相似，但机械素质的不同还是很明显的，它所搭载的4.2L V8发动机最高可爆发出335匹的最大马力，并在强大的quattro四驱系统加持下，百公里加速仅需6.5秒，出色的动力性能完全可以满足驾驶者对激情的向往。
“兰泽酷路泽5700，2018年的车现在跑了九万公里还能值多少钱？”，以我个人的经验认为应该还能值15万元左右。像你所说的这种情况下的二手车，兰泽酷路泽5700，车龄有三年了，行驶里程九万公里，这有点多，但正常情况下车况还算精品，排除车子发生过重大交通事故和被水泡过相关问题，车子保养到位的话，这个估价很合理公道。
兰泽酷路泽570018年的车，现在跑了9万公里，最多值40~50万
不过具体价格还要以实际车况为准，毕竟影响二手车的价格因素有很多，其中就有里程数，车况以及出险记录和维修记录等，一旦维修记录有重大维修，那么价格肯定会更低的，所以说具体价格以实车为准。
2010年阿尔宾娜4.8L V8自然吸气车型的市场价值因地区、车况、里程等因素而异。根据一些汽车评估网站的数据，该车型的二手车市场价格大约在10万至15万人民币之间，具体价格会受到上述因素的影响。需要注意的是，二手车市场价格仅供参考，实际交易价格可能会因个人交易渠道、地区差异等因素而有所不同。
宝马阿尔宾纳4.8v8自然吸气落地价500万元左右宝马阿尔宾纳4.8v8自然吸气落地价500万元左右，2010年，距今已经有13年了，除去变支架，这款车大概现在能够直到200万元左右，只要是没有出过重大事故或者是水泡车，应该值这个价
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