1、一般汽车空调几年需要加氟
每年加10%-15%的氟，观察到压力表刻度正常时，请立即将开瓶器中的顶针顺时针旋转至最下端并旋紧，移动空调系统低端口接头。如一瓶加入后不够，请按上叙述方法加入第二瓶制冷剂，直至外界温度与系统压力一至为止。
一般的汽车空调每年都会正常损失10%到15%的制冷剂，这是由于汽车空调压缩机的密封方式决定的。这是正常损失，我们只要每年给汽车空调补充一瓶制冷剂就可以了。
如何判断汽车空调何时需要加氟
1、在空调正常工作时，玻璃孔内继续有气泡，阐明氟的量缺乏，需增加。
2、在空调正常工作时，玻璃孔内没有气泡，当空调中止时，也没有时间短气泡呈现，说明氟的量多了，需排放。
2、格力空调加氟400元贵吗
不贵
1.5匹的空调如果一点制冷剂也没有，抽空加制冷剂一般100到150元。如果是R410的，差不多要3百元左右。如果是柜机，就要更贵了，所以格力空调加氟利昂要400元，主要看你是什么空调机还有匹数是多少，然后做大概比较才知道合理不合理。
3、汽车的雪种要加多大的压力值
低压端2.5-3.5公斤,高压端13.5-17.5公斤,也可以参考汽车维修手册进行添加。车用冷媒属于中温（中压）制冷剂：0℃>ts>-60℃, 0.3MPa<Pc<2.0MPa。有R134a、R404a等。
假如是在压缩机1500~2000rpm情况下加雪种，汽车高压加在1.5~2.0 mpa左右，低压在0.15~0.35 mpa左右为正常，具体要看车辆的空调系统匹配情况不同和环境温度情况不同，加压可能也不太一样。
在怠速情况下，发动机转速为700~900rpm，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2.5~2.8 mpa左右，但一般不会超过3.1mpa。
汽车空调制冷剂就是氟利昂，在市场还被称为“雪种”或者是叫做“冷媒”，分为环保的（R134a）和非环保的（主要是F12）。
制冷剂压力表也称冷媒表或氟表。是用于量测制冷系统当前压力，其主要是用于检测系统冷媒不同阶段的压力值，使用人员撑握设备的运行状况，现在我国对冷媒压力表上的精度要求是达到2.5级。
一般情况下3-5年汽车都是不需要添加冷媒的，不过有时候冷媒的制冷效果不佳也是需要添加。
4、汽车氟利昂多久加一次比较合适
三年左右。加氟的时间需要我们判断和观察，不可能因为汽车空调制冷变差了就去加氟，制冷变差也有可能是其他原因造成。基本每辆汽车都会有轻微泄露，不过有轻有重而已。一般来说，新车几年，空调一直没有什么问题，也经常清洗保养，但是制冷效果下降，那么建议最好检查汽车空调，然后再添加氟。
5、你们的行业里有什么小秘密
我是做床品四件套的，这个行业水很深，尤其是高端床品。普通老百姓也就用个纯棉斜纹面料，一般是40支的，条件好一些的能用上纯棉贡缎，但是一般60支以上的纯棉贡缎在商场很少下来4位数的，关于支数很多人不懂的，也有很多电商平台商家乱标支数，什么140支，160支，甚至有的写180支，其实目前全球纯棉里面最高也就到120支，而且120支面料是很贵的，也很少见，你不妨问一下商家密度是多少，发现说完密度，可能还不到200根，也就是他卖的贡缎可能连60支都达不到，所以啊，以后不能只看支数，其实业内人更注重密度多少，从密度上一般也大概能知道是多少支的，不要人家说多少就是多少。关于床品面料的知识还有想了解的可以评论区留言，帮大家一一解答，以防出去上当受骗。
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