大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车买几年的好的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手车买几年的好的解答，让我们一起看看吧。
买宝马要车龄在3-6年左右，行驶里程在10万公里以内的车辆。这款车一般情况良好，只需要正常保养，后期保养费用低。对于车龄超过6年或者行驶里程超过10万公里的车辆，可以选择价格合理的购买。
下面我们来说一下买几年内的二手车最划算：看看不同的车龄那个更适合我们。
我们买3年以内的二手车最划算，首先是车龄3年以内的二手车，从价格或者保值率的角度来说，它是最划算的。因为新车第一年的折旧率是在裸车价的基础上降百分之15到百分之25左右，根据不同的车型第2年基本上是在百分之10左右，第三年之后就比较平稳了，基本是在百分之5到百分之8左右，也就是说3年内价格是折旧最快的，我觉得车龄在3年不到这么一点点的时候，买一辆二手车是最划算的。还有3年内的车基本都是还没有过质保期的。最起码你还能享受一下在质保期的保证，还能放心的玩玩，如果出现问题，还可以到4S店去搞个免费的这样那样。比如出现质保问题，换了过后起码也能保证近期1到2年不会坏掉。也降低了后期的成本。还有就是所谓的磨合期也过了，车辆也是巅峰状态，只要车子没有出过什么事故，买回来的这个车子，洗个内饰，全车抛个光，打打蜡，就跟新车一样。但是二手车买回来最重要的一点就是做个大保养，在把全车检查一遍，让自己特别放的使用，基本上就和新车差不多了，而且性价比也是比较好的。
然后你在用个3年时间也是很好卖的，从另一个角度来说，这个车子3年的车龄买来，在开3年时间，自己爱惜一点，车子在6年左右的时候卖出去，是相当好卖的，根据汽车市场的调查，基本上车子在3到6年时间在二手市场上相当的受欢迎。所以3年内的车买来最划算，即享受了质保，又开了一辆车巅峰状态的时候。而且是卖了也不会折旧太多，相当的划算。
一般情况下是没有问题的，前几年我一个亲戚花5000块钱买了一辆二手面包车，开了四五年了现在还在开，听说这期间也出过一些小问题，到问题都不大，不过七千块钱的二手车多多少少可能都会有一些毛病，只要不出大问题一般开个三五问题还是不大的。
购买二手车在8年的日系品牌车型和4年年限的国产品牌车型之间选择推荐购买国产品牌车型。
日系品牌车型一直以来以耐用性著称，在市场上的口碑比较好，二手市场上日系车的保值率都是比较高的。
国产品牌车型近些年的成长是非常迅速的，无论是做工用料还是整车的，质量上都已经与外国品牌几乎没有差距了。
行驶了8年的日系车，以当时的技术水平和4年以后的国产车相比，并没有太大的优势，但是国产车型在维修保养方面的价格要比日系车型来的更低，所以推荐国产品牌车型。
现在的非营运的汽车公里数在60万公里时强制报废，没有报废年限要求，但是在车龄超过15年的要求一年俩检，超过20 年的一年四检。二手车如果是自己打算长期开的，其实最好的是3-5年车龄的日系车（皮实，不易坏），或者是准新车，比较让人放心，也能省一部分钱（基本热门车型都是省个税钱），但是如果准备就是临时代步，那3-5年的车亏的比较少，最后也是最重要的就是找一个动车的朋友一起看车况，二手车性价比很高但是水也很深
到此，以上就是小编对于二手车买几年的好的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车买几年的好的5点解答对大家有用。
