1、奔驰1000现在多少钱
300L运动豪华车主报个道，车子落地两年，每年行驶15000公里左右。基本就是上下班通勤，周末出去转转，基本市内行驶。每周加油4到5百，一月就2000左右。一线城市，停车费不便宜，公司的车场一月700，家里的地库差不多也这个价格，还有外面的各种停车费，再加上洗个车什么的加起来总共2000吧。保险上全险一年12000多。要是平摊到每个月差不多每月1000多吧。保养，买车时候送的保养券还没用完，具体多少钱我也不知道。其实算到这5000已经不够了，所以没必要对自己这么狠吧……当然，最重要的是，千万不能坏！一旦开坏了，花多少钱可就真的没谱了。奔驰修车出了名的贵。可能还不算太全面，大概就这些钱吧。我当代步车用的，开得比较狠，如果开的特别少，可能会便宜点吧。具体就看情况了。
2、奔驰、宝马、奥迪，家用，预算40万以内，经济实惠选哪个车型
你也没要求是想要轿车车型还是SUV车型，其实也不用说了，你的预算范围也就可以买到奥迪A6L、Q5L，宝马3系和X3，奔驰C级和GLC这六款轿车和SUV车型，下面来逐一为你分析这六款车型。
奥迪A6L
这个价位其实只能选择到宝马和奔驰低一级的3系和C级，而奥迪A6L主要得益于它终端市场的超高优惠力度，目前来说A6L普遍有着5-8万的优惠力度，所以凸显出它非常高的性价比。
A6L外观保留了以前大气沉稳还融入了运动元素，整体来说比以前老款要好得多，乘用空间不用说了非常大，既适合家用也适合一般的商务接待。
40万以内的预算可以考虑入手19款45TFSI臻选动感型或雅致型，这两款车型区别在于外观变化而已，售价是一致的，目前终端市场优惠完落地大概在39万出头，非常符合你的预算范围。
奥迪Q5L
奥迪Q5L是BBA同价位SUV车型中乘用空间大小仅次于奔驰GLC的车型，它的乘用空间非常不错，性能也很不错，整体来说性价比非常高。
Q5L的缺点在于它的后排座椅舒适性，虽然它乘用空间很大，但是后排座椅由于角度是固定模式不可调节，角度并不是很舒适，所以它的乘坐舒适性不是很好，这点不如GLC和X3这两款车型。
同样Q5L的终端市场优惠力度也非常大，终端市场上目前都有着6-9万的优惠力度，四十万以内的预算可以考虑入手Q5L的45TFSI时尚型车型，这款车型优惠完落地大概在39万不到，正好符合你的预算范围。
宝马3系
宝马3系算是BBA这个价位车型中操控性最好的车型，毕竟宝马主打操控，而宝马的操控精髓在于3系。
乘用空间不错，操控性也很不错，配置也比较丰富，整体而言宝马3系性价比还算是非常不错。
四十万以内的预算可以考虑入手宝马325Li xDrive M运动版车型，这款车型是属于四驱车型，性能非常不错，目前宝马3系终端市场优惠力度还算可以，有大概2-3万的优惠力度，这款车型优惠完落地大概不到37万，非常符合你的预算范围。
宝马X3
宝马X3是这个价位BBA同级别车型中操控最好的SUV车型，操控性非常不错，但是由于没有拉长轴距，所以X3的乘用空间也是三款车型中最小的，不过它的驾乘舒适性还是很不错，比Q5L要好一些。
虽然X3目前终端市场有大概2-4万的优惠力度，但是想要它40万以内落地还是不太现实，你这预算范围只能考虑X3的丐版入门车型，这款车型优惠完落地大概都得在41万不到，肯定得40万开外了。
奔驰C级
奔驰的C级车型和E级车型其实目前来说减配减的都很厉害，而且售价还是比较高，性价比不是很划算，你这个价位预算的话如果不是出于需要用车撑场面需求，不建议入手奔驰的轿车。
当然十分喜欢奔驰的话，四十万以内的预算可以考虑C260L四驱车型，目前奔驰C级终端优惠力度还是蛮不错的，终端有着3-5万的优惠力度，这款车型优惠完落地大概在38万出头，正好符合你的预算范围。
奔驰GLC
GLC算是BBA这三个品牌SUV车型中舒适性最好，乘用空间最大，配置也是最丰富的车型，整体来说性价比在奔驰品牌中算是非常高的车型。
虽然目前GLC终端市场有着2-3万的优惠力度，但是它还是比X3还要贵一些，所以你这预算想买它得多添1-2万预算，GLC的入门车型也就是260L动感型车型，这款车型优惠完落地大概都得在42万左右了。
总结
这三款车型你的预算能买到的车型都给你分析了一遍，你仔细看看就会发现奥迪还是比较实惠的，确实如此，如果不是需要用汽车来撑门面，其实家用的话，选择奥迪比较实惠。
毕竟同样价位，奥迪可以买到比奔驰和宝马更高级别或者性能和配置更丰富的车型。
轿车车型奥迪可以选择到A6L，但是奔驰和宝马只能选择比它低一级别的C级和3系，所以奥迪肯定更符合你的需求，更加经济实惠。
但是A6L不是四驱车型，如果你比较注重四驱系统的话，可以考虑325Li，其实整体来说轿车车型有没有四驱系统无所谓。
SUV车型可以选择到Q5L的中配车型，而奔驰GLC和宝马X3的入门车型有些超出预算，所以你想想哪个更加经济实惠，Q5L的中配车型性能和配置都要比GLC和X3好很多，所以经济实惠还是选Q5L了。
这么一比较就会发现奥迪汽车的整体经济实惠性肯定要比奔驰和宝马强一些，所以不太注重品牌力，不需要用汽车撑门面的话，家用经济实惠还想选一个豪华品牌，那选奥迪就可以了。
3、奔驰R320和丰田塞纳，哪个更值得入手
奔驰R-class的历史比丰田塞纳（Sienna）悠久，然并卵，塞纳受到N多消费者的喜爱，并于2017年底推出了全新一代，奔驰R换代依然遥遥无期，显然没有换代的新车只有等死，丰田塞纳更值得入手。
2002年底特律车展奔驰基于S底盘推出S系五座旅行版概念车Grand Sport Tourer Concept（欧洲人迷恋旅行车wagon，神马车都出wagon），2005年正式上市命名为R-class，除了五座外还推出三排六座位版本，06年更推出高性能版R63 AMG，0-100km加速5.1秒，秒杀很多当年的轿跑车，2011年第二代面市，可是计划赶不上变化，原本R级最大的市场在北美所以才在美国制造，然而R级卖得最好的市场竟然是中国，2014年后基本就是靠中国市场支撑，其它国家已经停售了，奔驰 R级已经8年没有换代了。
1997年底丰田推出塞纳是基于中型MPV Previa（国内称：大霸王）大麦，顺势推出全尺寸MPV塞纳，这是以凯美瑞平台开发，号称：货车版的凯美瑞（凯美瑞这么名字总是怪怪的，还是“佳美”好），03年塞纳换代，外形接近现在的模样，尺寸也更大了，换上了3.3升的发动机，2010年第三代塞纳上市，3.5升发动机成为标配，重新调校低扭后，起步加速完全符合北美消费者的需求，并且开始以小贸进口车形式在中国销售。
实际上奔驰R-class不是丰田赛达的打击对像，本田的奥德赛，日产的贵士，克莱斯勒大捷龙等才是竞品，奔驰R只是躺枪，仔细想想，北美是成熟的汽车市场，消费者不喜面子购车很理性，贵价的wagon在价廉质好的日系MPV前都渣渣，何况美国人爱国，本土品牌被追捧，德系豪车的豪华S级wagon在外形、空间、价格、质量上完全不对胃口，另外，欧洲市场是小车的天下，大尺寸的轿车或wagon市场销量极小，全世界只有中国够大够多人，豪华品牌是国人选车的重要因素，所以奔驰R级才能活到今天。
在二手车市场，5年车龄的奔驰的R保值率是45.87%，丰田塞纳的保值率为47.44%，奔驰的故障率、配件、工时都比丰田的贵，所以不用费脑考虑，买塞纳。
撰文：林森
4、奔驰330老年代步车价格
售价6.38万元。官方售价12.58万元，补贴后的售价北京地区为6.39万元，各地的补贴都不相同，以各地补贴后价格为准。
奔驰330老年代步车在外观上和现款的飞鱼座、天马座、没有多大的区别，还是一样的两人座，造型十分小巧可爱。车头采用了封闭式格栅造型，两条镀铬装饰条将前大灯连接起来，使用了LED日间行车灯，车身颜色和现款一样提供蓝白、黑红、黑橙、金白四种颜色可选。
5、人艰不拆，奔驰、林肯等汽车品牌全面降价，是实打实的优惠吗
我认为是对的，毕竟国产汽车行业正在慢慢崛起，豪华车竞争很大，有BBA还有雷克萨斯沃尔沃等豪华车，如果死守价格不降价只会失去市场份额，还有关税降低等原因，一些进口豪华车只会越来越低，用不了几年国产车也会迎头赶上。
标签： #奔驰汽车报价
