汽车制动系统的基本结构是由哪两大部分组成

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1、汽车制动系统的基本结构是由哪两大部分组成

制动系统一般由制动器和制动操纵机构组成。制动器是产生制动力矩的装置,通常安装在车轮处,如盘式制动器或鼓式制动器等;制动操纵机构是控制产生制动力大小的装置,必须包括制动控制装置(制动踏板和制动总泵)、传能装置(制动管路)和制动警告装置,必要时可增加供能装置(油泵或气泵)和制动力分配装置(制动压力调节阀)。

2、刹车,油门,手刹,学名叫做什么

  刹车是制动踏板,油门是加速踏板,手刹是驻车制动器。  油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。  手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。

3、刹车车工作原理

刹车的工作原理主要是来自摩擦,利用刹车片与刹车碟(鼓)及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车子停下来。

一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类,但是除了成本上的优势外,鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。

4、制动液多长时间

2年或4万公里。虽然刹车油的更换周期比较长,如果刹车油不及时更换就会导致刹车油浑浊,沸点下降,效果变差,导致刹车失灵。因为刹车油系统总会发生磨损,同时刹车油会吸收空气中的水分,发生氧化、变质等想象,容易导致刹车油变质过期,使用效果变差。

所以刹车油的及时更换关系到行驶安全,不可大意,所以刹车油至少要做到根据实际情况来决定是否更换,最好还是能预防性的定期更换。

刹车油沸点越高越好,降低蒸发性。沸点不低于205℃,当汽车长时间行驶、在高速或下坡行驶时,温度会高达数百度,制动液温度随着刹车蹄片温度升高而升高,若制动液沸点不够高,制动液汽化,产生气泡,踩刹车发软,不能立即达到刹车目的,就不能保证行车安全性。

5、汽车制动液容量一般多少

汽车制动液容量1L就足够了

在汽车的制动系统中,刹车油起着非常重要的作用,它将直接影响到汽车的安全性。这种液体叫刹车油,一旦含水量达到3%就需要更换。但是刹车油通常需要保存在储存罐里,在最高和最低刻度之间,所以改成两升比较靠谱。 如果刹车油低,刹车油中可能还有大量的残留水,无法保持汽车的最佳性能。通常,如果你在4S商店更换制动液,你会一次性更换2L制动液,以减少责任。不过自己换的话,感觉有点太浪费了,所以据说需要1L来换制动液。 刹车油的更换和车的行驶里程有很大的关系,一般是5万公里或者2年更换一次。但这只是一个大概的时间,更换时间要根据汽车的气候和环境变化来评估(此数据来源于车辆维修手册,具体请参考相关车型的车辆维修手册)。

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