大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车企业管理能力指标的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车企业管理能力指标的解答，让我们一起看看吧。
一、前言
汽车4S店的主要利润来源有：整车销售差价、售后服务收入、二手车业务收入、精品收入、保险代办收入、会员收入以及金融服务收入。但随着市场竞争的加剧， 整车利润必然会越来越少，加上国内目前金融服务这一块收入4S店一般难以赚到，4S店今后的主要利润来源将集中在售后服务、精品加装、深度养护、二手车业 务等。今后企业的良性发展不是看一集团有几家4S店，而是看他拥有的忠诚客户有多少？汽车会员及俱乐部由此产生。下面就4S店的各个环节浅谈个人的一些看 法。
二、整车销售
销售是4S店动用资金最多一个地方，同时也是目前的主要利润来源，销售带动的上牌收入、保险代办收入、精品收入都是公司的利润来源。如何提升车辆的周转率，减少财务费用，同时增加附加产品的收入是销售部的重点工作。本人认为以下是销售的工作重点：
1、加强销售部内部管理（三表卡、产品知识、销售技能等），提升展厅成交率；
2、加强与政府及大型集团的合作，开拓大宗业务；
3、改变传统的坐商理念，逐步导入走商观念，扩大产品销售；
4、加强对商品库存管理，尤其是C级库存车（90天以上未出售的车辆）的管理，提升资金速度，降低财务费用；
5、加大对汽车产品的组合销售，推动精品、保险的销售；
6、考核单车精品的销量，提升精品利润；
7、考核新车保险的销售，提升保险收入，同时为售后业务作铺垫。
三、售后服务
售后服务是4S店面积及人员最多的一个部门，毛利也相对较高，如能有效提升售后总产值，4S店的利润将必定大增。售后的主要工作重点及重点指标有：
二手小客车交易周转指标（以下简称周转指标）是指在小客车保有量调控政策下，本省行政区域内依法登记备案从事二手车经销的企业收购二手小客车完成机动车转移登记时使用的临时指标。
商务部门不定期向调控管理机构及公安机关交通管理部门推送二手车交易市场和二手车经销企业备案信息，调控管理机构根据备案信息确定周转指标额度。周转指标配置周期为1年，在1年有效期内重复使用。
周转指标以二手车交易市场为主体进行配发，配发额度以符合配发条件的二手车交易市场或二手车经销企业拥有的静态存放车位数量确定。
周转指标使用管理
对实行委托指定二手车交易市场负责周转指标管理的待交易二手小客车因参加定期安全技术检验、申请办理转移登记确需上路行驶时，二手车经销企业应向二手车交易市场提出申请，经审核同意后，方可驶离所在经营场所，且时间不得超过24小时。待交易二手小客车因车辆维修的，每次驶离停放场所的时间一般不得超过48小时，确需超过48小时的，二手车经销企业应当提供维修证明材料向交易市场申请延期，每次延期不超过48小时。因消费者试乘试驾的，每次驶离停放场所的时间不得超过2小时。
2手车过了3次指标表达的应该是该车是2手车，曾经过户3次的意思。我们通常指旧车买卖过户的车辆为2手车，无论过户多少次都称为2手车。而过户次数多的对购买者心理会造成不良影响。虽然我国道路交通安全法对车辆买卖过户时间，次数没有限定条件，车辆过户次数多，也肯定是有其他原因的，所以购买者一般都不愿意要，车价也相对便宜的。
到此，以上就是小编对于二手车企业管理能力指标的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车企业管理能力指标的3点解答对大家有用。
