大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车原厂漆和后喷漆的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车原厂漆和后喷漆的解答，让我们一起看看吧。
是有区别的。
原厂漆采用的是机器手自动涂装，涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高；后喷漆除了是人工涂装、施工环境差之外，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。
汽车生产线上喷涂的车漆分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。 电泳层是“底子”，直接附着在这个金属车身上，作用是防腐蚀。中涂层涂在电泳层上。施工时，整个车身框架完全浸入装满油漆的大池子，然后通电，这个过程就叫电泳。中涂层起保护电泳层的作用，能提高防腐性。同时为其外面的漆层提供更好的附着性。色漆层决定了我们看到的车身的颜色。中涂层质量的好坏直接影响了色漆的附着。最外面的是清漆层。其主要的作用就是保护色漆，提高硬度，防止被小的剐蹭划伤，具有一定的防腐蚀作用。
汽车修补用的漆跟原厂使用的车漆不一样，白色车漆使用久了就会发黄。不同车漆发黄的程度不一样，重新喷涂的白色车漆，如果汽车漆工技术好，没有特别大的色差，但是久了也会显现出来的。因此，白色车主们，要费心为自己的爱车做保养，定期洗车，将车停在车库，以减少阳光暴晒的次数，有条件的可以对车进行抛光。
二手车原漆与补漆有很大的不同，首先原漆它指的是在车辆出厂前，在厂家经过统一调配而成的一个漆色，那么他的车上的整个颜色是一致的是一体的，而二手车的补漆，因为它是后来的一个补充，难免后来的补漆的话，它的成色与原漆色泽有差别，况且后来补漆成本较低，因而造成二手车补漆与颜色比较，它的质量也会更差，更容易刮伤。
现在的车子前后保险杠都是塑料材质，使用车辆中极易损坏前保或后保，损坏就得更换新的前保或后保，更换了新的部件必须要做油漆，对二手车影响不大。
就算是新车在不出事故的情况下，三五几年后前保和后保上的油漆跟车身上的油漆也是有色差的，色差一大也要做油漆。不会影响安全和二手车的价格。
会。
全车喷漆影响不大，但是部分喷漆就会有所影响的。
从车商收车和买卖二手车的角度，全车翻新是指全车喷涂原来的颜色，或原车的车型本身就有的车漆颜色和效果。全车改色则是出于车主个性化的定制需求，改了喜欢的颜色。
虽然都是全车喷漆，但影响完全不一样，需要分开来看待。整体来看，全车翻新比全车改色，对价值影响小得多。
全车改色对价格有一定影响，主要是人们买二手车的时候对改色不是很认可。改色也分具体的车型，比较小众和个性的车，比如酷派两门版，人们接受还好一点。
而大众化的车，买家面临改色的时候，可能卖家车主改的颜色受众就不多。改色是相对比较个性化的东西，车商收车时，面对改色（尤其是特别的颜色），都会倾向于砍砍价。
扩展资料：
1、随着车辆年限变长，全车喷漆对二手车的影响本身就会越来越小，比较老的车，影响都不是很大。
2、如果喷漆手艺和效果很好的话，对残值的影响会降低。在收车的时候，如果见到翻新的漆面时间长了发污、有脏东西、橘纹，就知道这个漆做的质量不好，那么就会选择压价。如果漆面做的很好，状态很好，甚至能够媲美原车漆的，那么也可能不会压价。
到此，以上就是小编对于二手车原厂漆和后喷漆的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车原厂漆和后喷漆的3点解答对大家有用。
