大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马325改m3二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝马325改m3二手车的解答，让我们一起看看吧。
改包围和宽体一般问题不大，只要不是特别劣质的包围就行，太差可能会出现风噪，抖动，高速撞风不对称一些小问题。
330i你原厂是前轮225/45R18，后轮255/40R18的胎么？如果是，那20寸建议改前轮225/30R20后轮255/30R20。
改20寸跑的动，只是你会觉得动力迟滞更明显，先明说，改20寸除了装逼，其他所有方面都是缺点，主要看你日常路况，如果市区为主，还是省省吧，毕竟市区经常低速加减速，如果轮毂不是特别轻，油耗高2L问题不大。如果以高速为主，只要路况好就行，如果高速路不平，爆胎鼓包磕轮毂是正常操作。还有20寸薄胎轮胎价格远高于一般轮胎。
如果你想换是M3的20寸尺寸轮毂是不合适的，太宽了，方向会变重很多，经常出现方向盘打手的情况，避震舒适性会大幅下降，油耗和动力就更不用说了，我手上就有辆改M5数据的X5，轮胎宽得过份。
最后我个人建议如果想装逼，还是上19寸，轮毂不是越大越好看的，还要配合车身尺寸的，因为3系是B级车19寸就已经够大了，再大会过于抢眼，不协调。就像魏的VV5，小型SUV配个22寸轮毂，极其不协调。
明显的底盘差异+强化运动性能+高性价比宝马325与M3的底盘有着明显的差异。
宝马325的底盘主要针对舒适性要求而设计，而M3则主要针对运动性能和操控性要求而设计。
M3的底盘更加硬朗，保证了行驶过程中的稳定性，是一款高性能跑车。
相对而言，325的底盘更加柔软，保证了舒适性的要求，是一款豪华轿车。
此外，M3还会配置一些强化的运动性能的零部件，如四轮独立悬挂、更硬的避震器等，以便更好的驾驶体验。
但对于消费者而言，325的性价比要更高一些，可以拥有更为豪华的驾驶体验，同时又拥有相对优秀的操控性能。
关于这个问题，宝马325和M3底盘的区别在于：
1. 悬挂系统：M3底盘采用更高性能的悬挂系统，包括前后多连杆悬挂和可调节减震器，以提供更好的操控性和更佳的路感。
2. 制动系统：M3底盘配备更大的刹车盘和更强大的制动卡钳，以提供更强的制动能力。
3. 发动机和传动系统：M3底盘配备更高性能的发动机和更快速的变速箱，以提供更强劲的动力和更快速的加速。
总之，M3底盘是专为高性能和驾驶乐趣而设计的，而325则更注重舒适性和日常驾驶的平稳性。
确实是325，M3的变速箱与325不同~他的换挡杆是325的，而且是老款的，可以从机盖，前保看出。
M3为V8引擎，由于体积较大，机盖隆起比较明显，而他的车为L6
宝马320、325和328是宝马3系车型的不同配置版本，它们之间的主要区别在于动力系统和一些其他的配置方面。
发动机动力：宝马320、325和328分别搭载了不同的发动机，320为2.0L发动机，325为2.5L发动机，而328则为3.0L发动机。因此，它们的动力输出和性能也有所不同。
悬挂和制动系统：宝马320、325和328的悬挂和制动系统也存在一些不同。具体来说，328在这方面表现更加优秀，其悬挂和制动系统都更加高级和先进，使得它的操控性能更加卓越。
车内配置：除了动力系统外，宝马320、325和328的车内配置也存在一些差别。一些高级配置，例如座椅材料、音响系统和导航系统等，可能只在328这个更高级别的车型上配备。
需要注意的是，宝马320、325和328的不同版本可能因市场而异，具体区别也可能因地区而异。因此，购买时应根据自己的需求和当地市场情况来选择。
到此，以上就是小编对于宝马325改m3二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马325改m3二手车的4点解答对大家有用。