大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于六轮越野车 二手车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍六轮越野车 二手车价格的解答，让我们一起看看吧。
提到二手六缸车，怎么能不说丰田“大后超”锐志呢？虽然在2年前，国内的锐志就已经正式停止销售，可不得不承认的是，锐志绝对称得上是该价位中少有的好车。2.5L的六缸发动机自然不必多说，除了油耗比现款的小排量涡轮机要多出2-3L外，无论是平顺性还是动力释放的流畅度都是小排量四缸机无法媲美的。
此外前置后驱的动力布局更是让锐志成为了一台能够拥有一定驾驶乐趣的车型。但你可千万不要以为它就是一台运动型B级车，因为柔软的悬架会在无时无刻提醒着你，它只是一台开起来拥有豪华车动力布局感受的家用车而已。目前由于已经停产，再加上V6发动机的关系，锐志的二手价格并不算太便宜，如果是车况较好的13款车型，价格普遍都在15-17万左右。但仔细想想，在2020年花十几万买一台V6也并不算贵！
行驶了6年时间的二手大众捷达车型，目前在二手市场上的价格大约在4万元左右.
捷达车型是大众公司推出的一款紧凑型家用轿车，在国内市场上已经生产销售了很多年，一直以来口碑都非常不错，在质量的稳定性和燃油经济性方面，大众捷达都是这个级别当中比较优秀的产品，行驶了6年时间的大众捷达，目前在二手市场上价格是比较坚挺的，大约在4万元左右。
6年的捷达价格大概在3万元左右。
当然具体价格得看实车的车况。还要查看车辆的里程数和出险记录以及保养记录。
捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车，在国内的口碑和销量都是不错的，很多工地和一些矿区都可以看到捷达车，足以见得这辆车，很靠谱。
6年是二手车分界线，对于非运营轿车6年内免检政策，但面包车与7座及7座以上车辆除外，新车头6年内每2年审证一次，是不需要线上检测的，只需要月底之前拿着行驶证、有效期之内的交强险保单到车管所盖章，领取年审标识就可以了。到了第6年时才需上线检验，而且每年检验一次，通过后才能领取年检标识。对于15年以上的小型客车，需要每半年检验一次。
其实并没有明确的规定几年的二手车不能购买，主要看车辆状况，一般3-5年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，对于6-8年的二手车，多少会有些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的。
至于8-10年的二手车不建议购买，原因有以下几点：第一，8-10年的二手车大部分都会存在诸多问题，维修保养费用非常高，买二手车修到吐血大有人在。第二，车辆贬值非常高，即使比较便宜不不建议购买，即使买展厅车后悔了想再次卖出，还是亏了很多。第三，八年以上的二手车的年检费用也是挺高的，对于每半年审议一次是否吃得消呢？这也是为什么新手不建议买二手车重要原因之一。
不值得购买
因为六年十一万公里的车型，基本快到了大修的时间了最少也要换四个悬挂也就是四个减震器，车辆的异响也会让你特别开起来，头疼，油耗也会大大增高的，因为发动机的积碳会增多
其实我们在购买车辆的时候，一定要先注意车况，如果车况极品，而且没有太大事故，其实可以考虑入手
到此，以上就是小编对于六轮越野车 二手车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于六轮越野车 二手车价格的3点解答对大家有用。
