大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于去二手车店上班好吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍去二手车店上班好吗的解答，让我们一起看看吧。
我们先聊新车销售：
1、入职要求
现在4S店销售入职，最注重的是服务意识，因为汽车产品的各项指标，性能参数，这些都可以死记硬背，但是服务意识不是一天两天能做到的。例如，同样的奥迪A6L，经销商A卖41万，经销商B卖40.8万。经销商A的销售，态度友善，和客户聊的很欢，而经销商B的销售，态度冷淡，一副爱买不买的样子，你觉得买奥迪A6L的客户会为了2000元的优惠而放弃舒心的服务品质吗？
2、知识掌握
要能做到关于这辆车无所不知。然后在与客户交流过程中，熟练的利用销售技巧，将产品的各项卖点，丰富精彩的展示给客户，要能根据客户的需求分析，给客户推荐合适的产品。并且要掌握竞争产品的各项对比，包括竞争车型的优势劣势对比，做到攻守兼备，例如你卖宝马5系，你就要了解奔驰E级和奥迪A6L的产品优劣势，无限放大竞争产品的缺点，而回避它们的优势。而同车型不同经销商之间，就靠服务，靠打感情牌来吸引客户，这个在第一点已经谈到了。
3、薪酬收入
这个肯定是各位看官最关注的地方，销售的收入组成：底薪+售车提成+附加提成。楼上有人已经提到了，现在4S店卖新车的利润已经越来越少了，有的店甚至在售前亏本卖车。那么，他们做生意怎么赚钱？这就要说到销售的后期工作，车卖出以后，要买保险吧，有的客户需要贷款买车吧，对车爱惜的朋友，要给爱车做一个封釉吧，什么加装导航雷达什么的，不用多说了。恰恰这里就是销售的主要收入。新车销售的底薪根据城市地域而定，北上广的底薪肯定比武汉长沙合肥要高。单车提成要看品牌，取决于单车利润如何。销量好的品牌车型，一般红线价格以内100到300不等，超过红线价，提成就只有50到100了。后面所说的附加产业的销售收入，这个涉及行业内幕，就不多提了。
我觉得干业务员是最有前途的职业，为什么这样说呢？我还是讲讲我和身边人的故事吧。
我从小性格内向腼腆，有点自卑，不爱说话。学校毕业以后在国企上了一年班，然后停薪留职去广东东莞发展。刚开始落脚在一位同学的哥哥那，他在一家电子厂做业务经理，我拿出简历说我也想找份业务工作，他瞄了我一眼，没吱声，但我能明显感觉到他对我能力的蔑视和没信心。
我很失落，没技术也没经验，进厂都难，迫于生计，只好做学徒工，第一个月300元，干了没多久，看不到希望就不干了，因为是特殊技能，师傅根本就不会传授核心技术，怕日后抢他饭碗。后来辗转做过普工、仓管、主管，都没有干多久，一是吃不了苦，二是受不了气，三是不自由。这样钱没赚到，来回奔迫，赚到的钱只能勉强维持生活。
一次，我的一位表哥经过东莞，看到我目前的窘况，说：要不你来广州找业务工作吧！我自己心不是很自信，犹豫再三最后还是鼓起勇气，跟着他来到了广州。
在南方人才市场，我看到一家农药公司招聘销售代表，我递了简历应聘，对方问我有做过销售吗？我肯定说自己有这方面经验了，当时具体怎么介绍的，我记不清了。印象中，只记得对方频频点头默许，我知道自己有戏，果不其然，面试上了。这是家小厂，主要是从山东那拉运过来原药，然后进行瓶装贴标签。我负责湖南区域销售，每月4000元差旅费，提成八个点，提成年终结算，心里有点激动也有点忐忑。不管怎么说，第一份业务工作好好干吧！我乘坐火车来到长沙，寄居在湖南师大一位准备考研的同学的大学宿舍里，白天出去开展业务，晚上在大学宿舍睡觉，经常在晚自习去各个班听听课打发时间。一个礼拜下来，业务开展丝毫没有进展，我有些着急，一度怀疑自己不是做业务的料，但很快我发现一个问题，长沙是省会城市，当对方问我是不是可以做省总代理，我都是按着公司政策摇头拒绝。省会城市的货物会幅射到各个地级市和县，我犯了一个大错误，和省经销商谈好生意，我再去各市县开展业务，人家怎么会答应呢？
到此，以上就是小编对于去二手车店上班好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于去二手车店上班好吗的2点解答对大家有用。
