1、特斯拉汽车为什么突然间爆发这么多问题？车子真的有质量问题吗
看了一个报道觉得解释的有道理，说特斯拉真正的目的并不是造车，而是为了布局一个汽车智能网络包括充电庄，我们知道以后是电动车的市场，充电庄就像现在的加油站一样是必不可少的，将会布满各个城市，一旦形成以后都得依靠它构建的这个网络系统，那可远比造汽车还要挣钱，所以特斯拉一直在减价销售汽车，就是要去快速的占领市场，形成一定的规模，这样的话觉特斯拉汽车有问题也很正常了。
2、特斯拉又降价了吗
特斯拉又降价了。
1月6日，特斯拉宣布旗下Model 3、Model Y两款主力车型大幅降价，起售价分别为历史最低的22.99万元和25.99万元。降价效果立竿见影，特斯拉门店及官网收获大量订单，这也使自主品牌坐不住了。近期，华为AITO问界汽车和小鹏汽车相继推出降价举措，新能源车市开年就呈现出价格大战的势头。乘用车市场信息联席会预估，2023年新能源车市场将进入相对平缓的增长期，预计销量在850万辆左右。
3、特斯拉最大续航多少
特斯拉model3长续航版最长续航668公里，标准续航版最长续航445公里。
汽车续航能力是受到充电设备、胎压、车辆是否超车以及是否频繁急停急起这四个因素所影响。充电设备的好坏是影响到电动汽车电池的能量补充以及输出，由此来影响到续航里程。
4、特斯拉售后服务体系
特斯拉的售后服务体系可以分为四大模块：实体服务中心、自营/授权钣喷中心、虚拟服务中心、400客户服务。
目前，特斯拉的实体服务中心在中国开设了111家，覆盖58座城市。特斯拉自营钣喷中心已经在中国开设了10家，覆盖10座城市；授权钣喷中心开设111家，覆盖68座城市。
特斯拉虚拟服务中心是强大的车辆数据分析团队，可通过智能化的后台、远程诊断技术和移动服务，提供在线解答、预约维修和移动服务。
特斯拉400客户服务是联系各个环节的桥梁，24小时在线，提供道路救援等业务支持，车主有任何用车问题也可以致电咨询。
在完善的基础架构之上，特斯拉的售后服务为用户提供远程诊断、线下维修、移动服务等选择，以400客服为纽带覆盖多种服务场景，为用户带来最优解决方案。
特斯拉服务的基础是一系列颠覆性的创新和客户满意度至上的理念。与传统的经销商模式不同，特斯拉采用直营模式，价格透明，所有特斯拉维修项目和配件价格统一，不会出现“一店一价、一车一价”的情况，开创了中国汽车行业服务新常态。
通过直营模式，特斯拉为车主降低三大成本：购车成本、使用成本和时间成本。作为纯电动汽车，特斯拉车辆没有复杂的机械零部件，降低机械部件的保养费用，与同级燃油车相比，5年保养成本至少减少50%。常规来看，传统燃油车5000-10000公里需要保养一次，而特斯拉车辆一年或20000公里后才需要保养，且车主可以根据建议按需选择保养内容和实践。
此外，特斯拉还带来免费检查服务、多种预约方式、提供代步车辆等关怀，每一处细节为用户考虑周到。
据数据统计，近一年来，特斯拉在中国的售后服务问题在线解决率为89%，400客服3秒接听率为89%，售后服务中心一次性修复率为97.4%，用户反馈满意度持续超过98%。
5、特斯拉是纯电动的吗
都是纯电动车。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造商。这家公司专门生产纯电动汽车。特斯拉的车型包括model3、models、modelx、modely等。Model3已在中国上海特斯拉工厂生产。
Model3是中国制造的第一辆model3汽车。
model3共有三款车型，分别是后驱标准续航版、后驱长续航版和四驱高性能版。
后驱车型为单电机车型，四驱车型为双电机车型。
后驱版电机最大功率202kw，最大扭矩375 Nm。
四驱车型的两台电机总功率为340kw，总扭矩为639 Nm。
model3车型全部采用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车将采用三元锂电池。
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