新能源汽车充电站有未来吗？
新能源汽车充电站有未来吗？
未来是肯定有的，现在不管是在国家推动方面，还是环保及能源发展的趋势，新能源终将慢慢的取代现在的燃油汽车！
未来是肯定有的，现在不管是在国家推动方面，还是环保及能源发展的趋势，新能源终将慢慢的取代现在的燃油汽车！
工信部副部长辛国斌9月9日在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上致辞时也透露了中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。这表明，燃油汽车终将要退出舞台，现在只是时间和技术上的问题！
而能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设觃划》草稿已经完成，乐观预计到2020年，新能源汽车累计产销量将超过500万辆。按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充计算，预计至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场需。随着充电桩建设加速，充电设备未来投资额将会超过850亿元。
而能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设觃划》草稿已经完成，乐观预计到2020年，新能源汽车累计产销量将超过500万辆。按照一辆车对应1个慢充、0.2个快充计算，预计至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场需。随着充电桩建设加速，充电设备未来投资额将会超过850亿元。
新的事物发展，必然也会遇到很多的问题，现在阶段，充电桩的建设规划与布局面临着供电能力、服务能力与城市用地紧张的矛盾。还有现在盈利模式单一、商业模式不清晰等一些问题，但是也可以以小型、家用的充电桩打开局面！
新的事物发展，必然也会遇到很多的问题，现在阶段，充电桩的建设规划与布局面临着供电能力、服务能力与城市用地紧张的矛盾。还有现在盈利模式单一、商业模式不清晰等一些问题，但是也可以以小型、家用的充电桩打开局面！
以下是个别地区充电桩基本情况
上海：2016年上海市电力公司新建227座城市公共快充站、22座高速快充站、12座公交快充站，全市共计新建充电桩5084个。
浙江：浙江省目前已建成集中式充换电站187座、分散式充电桩11000余个，在杭州市区3公里内便可找到充电设施。广西：2016年1～11月，广西新增新能源公交车1218辆。
广州：广州400辆新能源公交将于年前上路，预计到2020年，广州市的公交车中，将有65%为新能源客车。
昆明：昆明市工信委日前发布消息称，昆明市规划到2020年新建122座电动汽车充电站和35800个分散式充电桩，构建覆盖全市的电动汽车充电服务体系。
成都：4年后成都城区每公里都有充电桩供电动汽车充换电；5城区外约1.5公里一个充电桩。
这些数据无不显示，国家在推动上，各种省会的推进速度还是很积极的。在国家众多补贴的引导下，目前大城市的充电桩推进都比较积极；但，在建设之中，充电桩建装桩合理性的问题也逐渐被列为了重点问题之一，除开国家电网大肆可以建中大型充电站外，私人企业建桩之路走的略带艰辛了。而各大私人充电桩企业在行业竞争中，各类层出不穷的经营方式，也让消费者有了更多的选择，像在商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑物配建停车场，社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于15%。但也因为想要在这些区域建桩，充电桩企业必须打通物业、政府和电力部门等环节。由于每个区域的情况不同，所涉及的部门也尽不相同，如果企业在一个环节上没有打通，那么建桩项目可能被搁置。面对庞大而又潜力的充电桩市场，最终的目的还是为了满足消费者日常生活便捷的充电方式和途径，让充电桩成为生活一员，有了这样的保障才能更加可持续的发展我国的新能源汽车产业。充电桩事业是新能源汽车产业链的半壁江山，除了核心的电池续航问题，外在的硬性条件就是充电桩的合理布局和稳步增长的需求量，这是一件长远而冒险的事情，但，我们也要坚持。
5G手机还要等多久才能大规模普及？
应邀回答本行业问题。
5G手机的普及，涉及到的维度还是比较多的，这里包括5G网络覆盖的普及，5G网络成熟度、5G终端的成熟度、5G终端的价格。
手机是需要接入网络的，5G终端需要接入5G网络，5G网络什么时候普及了，什么时候才可能有5G手机的普及，这个因果关系是非常正常的。
手机是需要接入网络的，5G终端需要接入5G网络，5G网络什么时候普及了，什么时候才可能有5G手机的普及，这个因果关系是非常正常的。
5G网络建设，是一个要比4G投资大，建设难度大的网络。而且，由于5G使用的频段较高，很难完成室内的深度覆盖，而室内区域，是用户使用手机的主要区域。而5G要依靠大量的建设小基站来覆盖室内部分，5G将是超密集组网的制式，而这个超密集的组网，指的就是大量的小基站，而不是室外的宏基站。
5G网络建设，是一个要比4G投资大，建设难度大的网络。而且，由于5G使用的频段较高，很难完成室内的深度覆盖，而室内区域，是用户使用手机的主要区域。而5G要依靠大量的建设小基站来覆盖室内部分，5G将是超密集组网的制式，而这个超密集的组网，指的就是大量的小基站，而不是室外的宏基站。
按照目前的预计，2019年底三大运营商会在第一批40个城市的中心和热点区域开始覆盖5G网络，在2020年会逐渐的向二线、三线城市慢慢覆盖，预计会在2-3年内覆盖主要城市区域，但是室内区域的覆盖会时间更长。
现在三大运营商的5G网络组网都是NSA为主的网络，即使是宣称要以NSA和SA混合组网开始的中国移动和中国电信，建设5G核心网的城市也并不是很多，所以就这块，也需要时间。
现在三大运营商的5G网络组网都是NSA为主的网络，即使是宣称要以NSA和SA混合组网开始的中国移动和中国电信，建设5G核心网的城市也并不是很多，所以就这块，也需要时间。
就以5G的SA组网而言，这种面向R16的网络结构，目前R16还在定制之中，就标准的成熟度而言，也需要等待，或许在2020年之后，才可以规模性的转向SA组网。
就以5G的SA组网而言，这种面向R16的网络结构，目前R16还在定制之中，就标准的成熟度而言，也需要等待，或许在2020年之后，才可以规模性的转向SA组网。
工信部宣布的要在2020年1月1日开始不再批准纯NSA手机入网，也基本宣布了NSA手机的死刑，而目前只有华为的手机是支持NSA/SA的，而其他手机终端厂家需要在2020年才可能推出支持SA的手机，这也导致了手机的成熟还要再延后一些。
新的机型入网、新的SA网络结构，还需要一段时间的现网测试，这也决定了5G手机的普及不会在2020年就开始。
现在5G终端的出货量还很少，2020年之前也不会有规模性的出货，主要还是运营商采购的5G手机赠送给"友好用户"使用。5G手机由于涉及到新的技术的研发成本、5G的专利成本、5G手机新的产业链的成本，价格还是比较高的。而5G手机要降到2000元左右才可能真正的普及，这需要至少2-3年的时间。
标签： #昆明市工信局科技创新处
