发动机舱这么脏如何清洗？
最近有个朋友说他的发动机舱很脏，去外面洗又贵觉得不值得，自己又不敢洗，问我平时怎么自己清洗发动机舱，我想这也是很多车主朋友们都会遇到的，下面教大家如何DIY清洗发动机舱。
最近有个朋友说他的发动机舱很脏，去外面洗又贵觉得不值得，自己又不敢洗，问我平时怎么自己清洗发动机舱，我想这也是很多车主朋友们都会遇到的，下面教大家如何DIY清洗发动机舱。
清洗发动机舱要注意哪些？
1. 清洗发动机舱前要保证车子在熄火状态，如果是热车的情况下，车主朋友们只要将车引擎盖打开静置车子二十分钟左右即可冲洗，千万不能在发动机高温的时候进行冲洗，这样冷热交替很有可能损伤到发动机。
2. 清洗之前要做好必要的防水处理，发动机舱内有很多线束及电子模块，虽然他们在车辆出厂前做过防水处理，但车使用时间长了，机舱内由于灰层、油泥的附着，这就避免不了有些地方会出现线路老化防水功能下降。
如何正确的清理汽车发动机舱？
1. 先用一条大毛巾把发动机覆盖起来，然后去清洗上机盖，要用的工具喷壶，将喷壶调到喷雾状的水对上盖钣金进行冲刷，可以打湿但是不可以冲太多的水，然后用去油污的药剂喷刷一遍，再用细节刷把油污刷掉，甚至要用到牙刷来清理一些缝隙和死角，这样刷的更干净，最后用干布把钣金擦干，然后记住把隔音棉也擦干，这样机盖就清洗干净了。
2. 然后把毛巾拿掉，找个塑料袋将电子模块覆盖好，用清水把发动机舱的一周冲干净，然后用全能清洁剂再次冲刷，边边角角细节的地方要用小刷子刷干净，更深的细节的地方就要用到牙刷去刷干净了。
3. 发动机舱清洗干净之后，要用毛巾将表面水擦干净，有条件再喷上上光剂给发动机的塑料件和橡胶件上光。
4. 最后把发动机舱关起来启动车辆十五分钟左右，让发动机的温度升上来把机舱内的水分蒸干。
发动机舱内的线束和管路的重要性
清洗完发动机舱后对线束和管路的养护更加重要，大部分车主在养护的时候往往忽视了这一点，要知道发动机舱里的工作环境相当恶劣，破损的线路还有可能会产生火花容易造成车辆的自然，更换线束和管路的价格往往还不低，而且需要拆很多东西，真的是伤筋动骨，其实自己动手养护线束和管路也非常容易，清洗完发动机后，用汽车引擎外部线路保护剂喷涂到你肉眼能看得见的线束和管路上，它会在上面形成一层绝缘的保护膜隔绝空气和水分，每次在保养之后喷一下，可以在几年以后给您省下一大笔维修费用。
综上所述，只有了解了汽车的一些养车用车知识，很多问题都可以自己解决，让我们一起DIY 起来吧。
在汽车界流传这样一句经典，汽车讲究三分修七分养，可见保养对汽车的重要性不言而喻。其中清洁工作就是用车生活中最常见的“保养”，清洗汽车的外表和内饰并不是一件很复杂的事，只要勤快些，爱车总是可以锃光瓦亮的。但是发动机舱的清洁却被无数车主忽视了，时间长了免不了沾满灰尘，甚至有些油液渗漏的地方还会形成一层油泥，如果不定期清理，就会加快发动机零部件腐蚀，严重还会生锈、老化、龟裂，不得不重视。
在汽车界流传这样一句经典，汽车讲究三分修七分养，可见保养对汽车的重要性不言而喻。其中清洁工作就是用车生活中最常见的“保养”，清洗汽车的外表和内饰并不是一件很复杂的事，只要勤快些，爱车总是可以锃光瓦亮的。但是发动机舱的清洁却被无数车主忽视了，时间长了免不了沾满灰尘，甚至有些油液渗漏的地方还会形成一层油泥，如果不定期清理，就会加快发动机零部件腐蚀，严重还会生锈、老化、龟裂，不得不重视。
如果发动机舱堆积的污垢达到一定程度之后，一方面会使机舱散热功能降低，油耗升高，加速配件的老化；另一方面引发一些线路故障或短路，在高温状态下，引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，引发自燃。因此，发动机舱也需要定期进行清理，一般一年清理一次为好。一来看着干净，心里也舒服；二来清理发动机舱还能对一些线路、油管进行检查和护理，有效减缓电路、橡胶管路和其他零部件老化的速度，清除金属生锈或油泥，降低自燃概率，提高发动机原器件寿命。
那么问题来了，布满各自接头、传感器的发动机舱到底该怎么清理？像洗车一样直接用高压水枪冲可不行。因为大部分发动机的接插件、密封件并不都是完全防水的，也就更不能防高压水枪的冲击了；而且发动机舱内很多零部件上粘的东西不光是尘土，还有油泥，具有天生的高粘性，单纯用水是冲不掉的；更重要的是，如果不了解发动机结构的话，盲目用高压水枪冲洗还可能造成发动机舱零部件受贺，如点火线圈、保险盒等。因此，如果贸然下手，反而可能弄巧成拙。
不可否认，发动机舱清理是一项很专业的汽车护理项目，最好请专业的护理人员，使用专业的工具和专业的护理产品，不过做一次汽车深度清洁护理少则三五百，多则上千，并不是每个车主都能接受的。当然DIY也是个不错的选择，只要您够细心、有耐心，不怕脏，动手能力强就更好了。
不可否认，发动机舱清理是一项很专业的汽车护理项目，最好请专业的护理人员，使用专业的工具和专业的护理产品，不过做一次汽车深度清洁护理少则三五百，多则上千，并不是每个车主都能接受的。当然DIY也是个不错的选择，只要您够细心、有耐心，不怕脏，动手能力强就更好了。
不过需要注意的是，在施工的过程中必须严格遵守施工规则。发动机舱内的每一部分局部清洗完后，应该马上风干，尤其是清洁发电机、电脑板、进气口线路接头等敏感部件的时候，更要注意及时风干，防止积水短路。在风干后，最好给发动机舱和发动机舱盖喷上养护剂，防止老化。
另外，还有一件事情需要特别强调一下，那就是在清理发动机舱时一定要保证是在发动机熄火、而且所有的电器都不工作的情况下进行，并且是在发动机舱温度下降之后再清理，高温条件下清理既有可能对发动机造成伤害，同时也容易烫伤自己。
好了，了解了注意事项，那么接下来就可以自己动手清理发动机舱了。“工欲善其事，必先利其器”。首先要准备清洗工具和护理用品，包括水桶、刷子、抹布、喷壶，最好还能有个吹尘枪，前期主要靠它，吹走大部分的尘土。另外备上两副手套（防水），最好再准备个口罩，一方面灰尘要比PM2.5浓度还大，另一方面这些清洗剂也对人体有副作用，闻起来很刺鼻，戴个口罩会好一些。另外，发动机清洗剂，一种泡沫的，一种雾状的，都是专业护理用品之一，使用之后，事半功倍；还有线束保护剂，可以防止积累油泥，减缓线束老化，降低车辆自燃机率；最后有条件的朋友可以再准备一种发动机覆膜剂，可以在清理干净之后对发动机做进一步的护理，使清理效果更持久，同时还能防止发动机舱盖老化。
