二手车起名安信

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国产汽车长安现在处于什么水平?

我开了本田XR-V,再开长安CS75 PLUS,内心五味杂陈,终于明白国产车与日系车的差距有多大!

奉劝大家理性看待国产车造车水平,虽然这几年长安汽车在各个方面都取到了长足的进步,但是实际造车水平距离国际一线汽车品牌还有较大差距。

这几年国产车的销量持续走高,一方面是国人越来越自信了,开始用实际行动支持民族品牌;另一方面确实是国产车比较争气,在国人最关心的外观和质量上下足了功夫。

可是国产车高销量的背后,依然是低端车型占主要销量,而15万元以上的车型仅有几款车型卖得不错。

前几年长城推出了高端车型魏派,吉利推出了高端车型领克,奇瑞推出了高端车型星途,而长安也推出了自家高端车型“UNI”。

魏派刚出来时势头很猛,VV6、VV7一度销量火爆,而现在已经鲜有人提了;奇瑞的星途可能知道的人都没有几个。

领克一直宣称用的沃尔沃技术,加上产品矩阵非常丰富,虽然销量不高,但目前已经得到了大家的认可。

长安的UNI-T和UNI-K,最近一段时间热度很高,但是否能转化为销量,目前还不得而知。

从国产车冲击高端车型的现状来看,国产车目前具有制造高端车型的能力,但是在关键技术和认可度上和一线合资品牌差距明显。

说得直白一点,15万元以下的车型,消费者会毫不犹豫地支持并购买国产车,但是15万以上的车型,消费者就开始在乎发动机动力、变速箱质量、底盘调教、以及后期的保值率。

当然了,这不能怪消费者不信任国产车,毕竟买车是一大笔消费支出,都是自己的辛苦钱,谁都想买一辆省心的车。

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