选二手车怎样看发动机烧不烧机油？
如果我们购买二手车确实应该十分小心，因为二手车市场里面存在非常多的陷阱，如果买到一辆二手车，存在各种各样的小问题，这种情况由于是二手车所以非常难以维权
所以那么我们在购买二手车的时候，怎样检查车况？
所以那么我们在购买二手车的时候，怎样检查车况？
这里就说一下这位朋友提出来的这个问题，怎样检查轻微烧机油的这种情况？
实话实说汽车轻微烧机油的话，确实非常难以判断出来，因为根据有些车型，新车都会存在烧机油的情况，更何况二手车了
对于每一系列的汽车，都有一个标准的机油消耗量，他们检测轻微烧机油，就是检测我们的二手车是否超过这辆车的标准机油消耗量
让他最直接的办法就是在，汽车发动机的一个换油周期内检查我们机油标尺上所消耗的机油
如果在一个换油周期内，我们的机油量从机油标尺的中线直接消耗到了下线了，那么这种情况就是属于我们发动机轻微烧机油的情况了
但是由于我们是购买二手车，根本不可能在一个周期内进行检查，那么下面就推荐一些小方法给大家
拆开连接节气门的进气软管，检查节气门后是否存在有机油的情况，如果节气门后面有机油的话，那么这也会导致发动机烧机油的
还有我们可以打开机油加注盖，但是必须确认，机油加注盖打开后能够看到凸轮轴，如果凸轮轴上有一层黑黑的油泥这也可以确认发动机有烧机油的情况存在
还有最直接有效的办法就是让发动机启动后怠速一分钟左右，然后猛踩油门让发动机转速突然升高，在这同时叫一位朋友检查，发动机排气管处是否有蓝色烟雾存在，如果有上图的轻微的蓝烟，也能够证明这辆发动机有轻微烧机油的情况
最后一个办法其实是最直接有效的办法，但是需要观察者有丰富的经验，多次进行检查就可以了
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首先你得看车的年限，因为年限越长，烧机油的几率就越大，因为发动机有很多密封件都是橡胶制作的，年限久了，很容易老化 腐蚀。
再者就是把车发动，看尾气是不是冒蓝烟，蓝烟越严重烧机油就越大，也可以用鼻子闻一下，看看有没有机油的味道。
最后就是把车发动在怠速的状态下把机油盖打开，如果不冒烟说明不烧机油，如果有烟往外冒的话，就说明烧机油。这是最简单的判断烧机油的方法。你可以了解一下。
车辆烧机油通常是指发动机润滑油渗入气缸内参与燃烧，通过以下方法可以判断车辆是否存在烧机油的故障。
1.车辆是否冒蓝烟；
2.在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量；
3.车辆是否有漏机油的现象。
第一，车辆是否冒蓝烟。当发动机的活塞环密封效果下降，或者缸壁上残留的润滑油刮不干净时，就会使多余的机油留在燃烧室内，混同混合气一起燃烧，燃烧后排出的气体通常呈蓝色，并伴随有刺鼻的焦糊味。另外，除了活塞环损坏会导致机油进入气缸之外，还有气门油封的损坏也会导致烧机油的发生。气门油封通常是橡胶塑料制成，在发动机内部的高温环境下工作，久而久之就会硬化并失去弹性，机油就会顺着气门杆流入气缸内参与燃烧。所以，辨别真正意义上的烧机油故障，可以通过尾气排放颜色来判断。
第二，在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量。一般认为，机油消耗量不得超过1 升/1000 公里，但不同的车型有不同的规定，具体可以参照车辆的维修手册。在新车最初行驶的 10000 公里磨合期内，机油消耗量可能达到 0.3 升/ 1000 公里；在行驶 10000 公里之后，机油消耗将维持在 0.2 升/1000 公里之内。车主可以凭借这个数据来观察，用车之前检查机油液位并做好记录，持续一个周期后，就能判断车辆是否存在烧机油故障。
第三，车辆是否有漏机油的现象。漏机油虽然和烧机油不同，但它们同样会导致机油的缺失。想要判断车辆是否存在真正烧机油的故障，而不是漏机油导致的烧机油假象，就必须先排除车辆漏机油的问题。比如涡轮增压器内部油封损坏，导致机油流入排气管燃烧蒸发，这样的漏机油现象就很隐蔽，需要仔细的排查之后才能找到漏点。在排除车辆漏机油的现象之后，如果还是经常缺机油，基本就可以确定车辆存在烧机油的故障。
以上三点是判断车辆烧机油的常见方法，在运用时，需要将三点方法综合后再判断结果，而不是满足其中一个条件就认为车辆存在烧机油的故障。
标签： #二手车机油火花塞在哪
