买二手车去正规的二手车公司靠谱吗
谢邀
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
作为一个从业10年的老司机，我的经验告诉我这是靠谱的。随着市场经济的发展，目前选择二手车的人越来越多，买车的渠道也很多。选择大型正规二手车交易公司买车还是比较靠谱的。
一、品牌知名度越高越值得信赖
特别是2019年下半年国家商务部和中国汽车流通协会为了加快我们国家二手车发展也出台了很多政策。现在属于信息化时代二手车竞争也非常激烈，大家都在不断提高服务态度和质量。大型二手车交易公司对收来车有比较严格的检测鉴定机制。
二、买到事故车、泡水车、火烧车、问题车的几率更低
这类正规二手车在收车到上展厅的过程中会经过至少三次检测鉴定。收车的时候初检看一下排除重大事件车，在谈价格的时候验车师会再次对车辆进行仔细检查看那里需要整备或一些瑕疵这是为了谈价格。车辆收回来后二手车交易公司会对车辆进行整备，整备完后再次检测鉴定上展厅前的最后道工序为了定价。
三、注意事项
1、购买时再次检测核对车况，二手车交易公司的检测报告不一定准确。因为也是人工检测难免有疏漏。
2、看清楚购车合同，把车辆的技术状况写入购车合同。
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
哪里有个人发布的二手车
谢邀，个人的二手车，我觉得还是找身边靠谱的朋友，要懂这行的人，才不会吃亏上当，如果上网找！大多数都是车商！个人的也有！只不过难遇到！所以！在自己身边的人找找！会好一点，毕竟朋友靠谱不会欺骗自己！找到的车源也是精品！
在个人手里直接买车，你要承担和车商一样的风险，车商有专业的团队都有打眼赔钱的时候，何况你要是不懂的话风险更高，你也可以找当地的二手车鉴定评估公司帮你检测，相对可以减少你购车的风险，不过个人的车价并不比市场便宜。
你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答！！如果您觉得我的回答令您满意，解决了您的问题，点赞加关注，就是对我最好的支持！谢谢！！
之前在汽车之家有个人发布的二手车，不过现在已经收费了，也就没多少人会往上面发了，而且也不允许发了，原因就是很多车商冒充个人车来卖二手的事故车泡水车，导致平台经常被投诉，而且也不利于二手车平台发展所以现在基本上没有个人车源了，就算有也是平台发布的，是不可能拿到个人车源的联系方式的。
有些网站是真的有，但是少之又少，多数都是不良商家冒充个人，以次充好来发布一些事故车，泡水车的车源的，个人买家谨防上当受骗，不要贪图小便宜，个人朋友之间知根知底的二手车才是最靠谱的，车商的车也会有些许隐瞒，不会把车况都告诉你的。这个买二手车就要靠自己甄别这些情况了。
个人二手车可以通过以下渠道
1:熟人介绍
2:百度贴吧上翻帖子
3:汽车之家上翻帖子
4:闲鱼转转上寻找
5:车友群内车辆转让等
想要买一台个人二手车，首先你得把握车况，其次把握价格，谈价时你需要考虑车辆后期整备的成本。
如今二手车商都在往正规方向走，散鱼烂虾活不久，如若实在担心二手车商的车辆车况有隐瞒，也可以花了几百块钱找个三方检测机构上面检测。
互联网时代，价格基本上都很透明，二手车商之所以存在肯定有其存在的道理，把事情交给专业的人做，你为何不可放心大胆的去买呢？
小朋友看过来，个人的二手车也是去评估完了再提价买给个人，他们也想买高价，甚至比车商出的价更高，为什么这么说昵，因为他们会隐藏的问题更多，而你也比较有一种信赖他是个人车！所以就读你心理信赖，对于车也比较放心！
如果个人开到二手车行，那么车主不用说，基本都会看出车的端详，正是这样价格就让车商压下来，因为车的市场价和碰不碰撞都能了解一二，二手车商会整备好车辆，再卖出去，其实就是把压下来的价格做好车需要整备的地方，价格上是和个人车一样的，二手车商比你任何个人对车的挑剔都要高，因为他们想卖好价钱，车就必须检测，做整备，也不会砸自己招牌！
二手局是哪个铁路局
二手局是车迷调侃南宁铁路局的叫法，南宁铁路局及其前身柳州铁路局因为配属的机车大都是其它铁路局用过再转配来的，因为原来该局的铁路标准普遍较低，全国铁路几次大提速都和该局无缘，客车最高运行时速基本上在120公里以下。不过最近这些年，广西修建了衡柳复线、柳南客专、南广铁路等高标准的线路，开行了大量动车组，也算进入了高速时代。
其实收二手车的铁路局也并不只有南宁局，一些比较偏的铁路局经常都会收一些二手车。一般来说，北京、上海、广州几个铁路局集团基本上用一手新车，有些用旧了的车型就转给其它一些路局。像复兴号的高速动车组前两年就配的那三个局，现在其它一些铁路局也配了，北京局就转配了几列复兴号的高速动车组给成都局用来跑成渝高铁，现在成渝高铁跑350公里时速就是用复兴号CR400AF。
你知道哪些轰动一时的悬案
既然是悬案，那肯定就是没有破的案子，在我心中就是日本的“福岛便池藏尸案”。
该悬案在很多排行榜中，都列入了“日本十大悬案”之一，引发了各路侦探爱好者的广泛讨论，最终也未能得到答案。案件大致如下：
1️⃣发现受害人
案件发生在1989年，当时福岛市的一名女教师，下班后是住在学校的教工公寓内的。到了晚上，她去公共厕所准备方便的时候，在便池中看到了一个男人的鞋，然后好奇的她跑出去从外面坑道里看，发现有一个男人的脚在里面。吓得她惊慌而逃，尖叫声引来了学校里的其他人。
当大家壮着胆子，看清楚里面真的是一个男人的脚时，意识到可能发生了命案，于是报了警。就这样，“福岛便池藏尸案”浮出了水面，进入人们视线。
但是，警察连夜赶到后，第一时间就是勘察现场，在拍摄了些取证照片后，就开始将该名男受害者往外拉出来。可是，便池的尺寸特别小，一大帮人怎么啦也拉不出来。最后，求助于当地的消防部门，利用重型机械把整个便池都拆解了，才将男受害者从里面拉了出来。
经过法医判断，该名男受害者已经去世3天，给出的死亡原因为：长时间身体卷曲，曹成胸腔压迫，以及长时间的受冻等多种原因。
2️⃣分析受害经过
后来，警察也根据当时受害者的被发现时的姿势，绘制出了一张图纸，进行分析：
就是如上的姿势，当时图片爆出后，人们纷纷议论纷纷，再加上是在女厕所发现的，所以最开始警方猜测说，该男性受害者是个偷窥狂，自己怕入女厕所偷窥，最后又出不来被活活冻死和憋死了。
这样的说法，让受害者的亲人很难接受，而也有不同的人开始怀疑这种说法。因为当时受害人被发现时，一只鞋是在厕所便池中，另一只鞋则在距离案发地点有一段距离的河床上被发现。
更蹊跷的是，当时受害者的车子就停在学校院子里，连发动机都还没有熄灭。而一般人只有在下车快速办理某件事，会很快返回的情况下才会不熄灭车子的发动机。一个偷窥狂，肯定希望周围安静，怎么可能让自己的车子发动机就那样开动者。
后来，这件案件传遍了日本全国，所有的人都开始分析案件。人们从受害人身高170cm，而那个便池的管道直径只有36cm,怎么分析都是很难进入，即使进入也需借助外力，靠自身很难进去。
且发现时受害者，蜷曲的身体，逛着身体抱着衣服的姿势也是很不寻常。
3️⃣成为悬案
虽然，之后陆续有人提供一些线索，例如该名发现受害者的女教师男友和受害者是认识的，关系还不错。该女教师在案发前不久，因为遭到骚扰还报过警。
还有人猜测是跟当时的村里的选举有关，在受害人的帮助下，村长顺利竞选成功，可能引来了别人的抱负。
等等，各种消息真假难辨，警方也是很头大。
最终，因为受害者家属提供证明，该男性受害者为人老实和善且并没有偷窥经历，警方的证据一时间也不能以偷窥案件定论，所以最后就按悬案处理，暂时搁置了。
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