2011款途锐3.0t二手车
2011款途锐3.0T的话，作为二手车的话，如果是说您买的不是去撑门面的话，是完全没有必要去买的，就算你去拿去撑门面的话你也不要去买，毕竟这款车辆已经使用了超过10多年的一个年限了，再说的图类的话，它的油耗3.0T的油耗也是相当的严重的。
09款途锐二手车值不值得买
09款的图类图类车相对来说是比较好的车辆，如果是说我们去买的代步用的话是完全没有必要的，因为途锐车呢，它的油耗还有保养之后的一些维修都是比较贵的，09款的图类的话你已经使用了将近有13年的时间，像这种车辆的话是不值得去入手的。
二手大众途锐哪款最好
我认为是2017款大众途锐
2017款途锐是第二代途锐，众所周知，第一代小毛病不少，第二代开始用MQB平台，是与奥迪Q7，宾利添越一个平台的，搭载了3.0L机械增压发动机，相比于时髦省油的2.0L涡轮增压发动机，3.0才是SUV黄金排量发动机，3.0L机械增压发动机的低沉怒吼仿佛一只有力的猛兽，让你心里对他十分有底。
对于这一代的转向系统和悬挂系统也十分值得称赞，英朗沉稳的驾驶风格就是标准的旗舰感，我个人非常喜欢。
途锐的价值点之三在于强大的空气悬挂。不但支持五种车身高度调节，还支持舒适、正常和运动三种模式软硬调节。正常模式下，悬挂高度会自动保持在第三高度。当驾驶者选择运动模式后，悬挂会下降到第二高度并使阻尼变硬。最低高度只适用于负载模式，并且还能通过后备厢中的按键让后悬挂再单独降低5cm，以方便行李的取放。第四、第五高度毫无疑问是对抗野外的利器，极限状态下，途锐的最大离地间隙可以升高至300mm，对于通过性的提升不亚于一套高效的四驱系统。
而且走进车内，内饰是大众，明显的风格一眼见底，但是细节中嵌入的铝材质，和整体的工艺都提升了一个等级，虽然2017年并没有太多了高科技配置，但是该有的旗舰一样不会少，电动座椅，座椅加热通风调节，全景天窗，独立空调，测遮阳帘，都显示着豪华感，而且更富有豪华感的空间我就不说了，这个尺寸等于随便做。
大众途锐虽然是一辆大众车，却不大众，可以说是因为车标别耽误的好车。
我想去买一辆五年左右的途锐，请问一下后期维修费用大吗？途锐车到底怎么样
朋友，12年左右柴油3.0t你绝对值得拥有，性价比高，油耗低得吓死你，而且机子也很安静。维修保养也都是正常价格，换件稍微贵点，但是得提前学习一下柴油机使用的一些知识。不喜欢柴油就汽油的3.0t，大件没什么毛病，最重要提醒尽量避开带空气悬架的版本，因为那玩意上年限就会坏，换是真的疼。
不是土豪别买途锐。真的，修车死贵死贵的。机油烧得你怀疑发动机有问题[捂脸][捂脸][捂脸]我现在开的单位的途锐，09年买的，现在单位都不派我出长途了，修不起，太贵。
不知道您那儿得到的维修费用多的感觉。车属于保养贵的，毕竟大件都是进口的。如果你非要撞个车修理多少钱，那没法便宜。
楼下什么烧机油，修车，漏水，基本也都是道听途说，五年那一批车没听说烧机油，那辆08年的烧倒有可能，也没听说台台烧，和二代EA888一样，有概率，看运气。漏水的车早就召回过了，召回的意思是这事儿车商能搞定，你要担心的是那些有问题不召回的。
最后剩修车的事儿了，您要是一定找只会修捷达的馆子修途锐。。。不送了。
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