汉语里面有哪些意想不到的外来语
其实现在的汉语名词中，外来语占了绝大部分。不信谁要是现在去和乾隆爷或者康熙爷聊一会儿天的话，估计除了泡妞之外就没有能让他们能够听得懂的话题了。
从鸦片战争打开了中国的国门之后外来语也就像雪崩一样大量进入了汉族语言系统，现在各报纸第一版上的名词中80%以上是外来语。比如说政府、政党、政治、国家、人民这些都是外来语，只不过大家不注意，因为这些名词多半是从日语而来，本身就是用汉字做成，除了硬要追根寻源之外，一般都不认为他是外来语。中国人心目中的“外来语”还是一般还是指来自其他西方语言的词汇。
这种外来语里面上海话和东北话中比较多，上海话中外来语一般来自英语，而东北话中的外来语一般来自俄语。
这些外来语的使用现在的趋势是越来越少，都使用替代词了，唯一特别稳固的就是“沙发”，因为没有替代词。
比如老上海人把小提琴叫繁哑铃、弹簧锁叫司必灵锁、甚至还有管汽油叫嘎索林的。
同样东北人把下水道井盖叫马葫芦、管警察局叫笆篱子、管连衣裙叫布拉吉等等。
我们来举几个“意想不到外来语”的例子。
上海话中有两个，一个是“老虎天窗”，小时候一直以为是因为趴在那里像老虎，后来才知道这是“屋顶天窗”的意思，英文的“屋顶”就是“ROOF”。还有一个是表示不开心的“肮塞”，这个是从英语的“ON SALE”来的。
（老虎天窗）
普通话里有两个：“系统”和“系列”，其实也是外来语，是从“SYSTEM”和“SERIES”这两个英语单词来的，因为使用的译音汉字太传神以至于让人想不到这也是外来语。
还有一个很常用的字也是，“大姨妈”。这个字是从日语里来的，日本人在回到自己家或者是到很熟的熟人家的时候在进门时会说一句“ただいまー”，听起来像“他大姨妈”，本来意思是“我回来了”或者“我来了”的意思，于是“大姨妈”就用来表示“又来了”这个意思。
汉语除本身词汇丰富外，兼收并蓄也充实了汉语。汉语中引进，吸纳，改造的外来语也很多。语言在发展，随着时代的进步，与世界各民族的交往日趋频繁，所以外来语言也逐渐汇入汉语体系。仅举两例：引擎与吉普两个词的译音既巧妙又吻合，很容易被汉语吸纳，这是两个很特殊的外来词汇。
在汉语词汇中，有一部分是外来词，语言学家们称之为″借词"，也有人称之为舶来品。真是如题所说"让人意想不到"。
早在公元前15世纪左右就已借用了若干外来词。《逸周书.克殷解》中、《史记.周本纪》中都提到了周武王用"轻吕"、"轻剑"砍杀殷纣王的尸体。东汉的应劭说″径路″是匈奴的宝刀，郭沫若说轻吕就是匈奴的″径路″。
早在西汉，就和西域交往密切。如张骞通西域(玉门关以西地区总称)，从那时起，汉语就吸收了古代中亚洲几种语言的词汇。《后汉书.班超传》上都有不少记载:″初月氏尝助汉击车师有功。是岁(公元88年)，贡奉珍宝，符拔师子……″，从此，我国动物园里的″狮子″是从中亚传来。还有″葡萄″、″苜蓿″是古代大宛语的译音等等。
《西游记》中的唐僧所写《大唐西域记》中介绍了″刹那"在古印度是最小的时间单位等等。总之，从东汉到唐宋，中印交往千余年，自然影响到语言。如″苹果、忏悔、檀香、茉莉花、夜叉、阎王、菩萨、罗汉、和尚、尼姑、劫数、袈裟、塔、琉璃等等，等等都是舶来品。
另外，拆用汉字的日本，反过来也舶来了不少新词，如″主观、客观、有机、无机、抽象、肯定、概念、积极、消极…都是转借的外来词。
明l朝以后至今就更多了，如″啤酒、听、吨、吉普车、雷达、沙发、芭蕾舞、法兰绒、霓虹灯、冰激凌、爱克斯光……。
我们意想不到的太多了。
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物理、化学、政治、国家、生物、地理等都是外来词语。汉语的近现代流入都是从日本进来的。不止上面的词语。包括我们日常说的很多都是从日本进入的。当时很多爱国志士留学日本回来后所用。
回答前看了别人的答案，例举了一些外来词，如巧克力、罗曼蒂克等等，但这些外来词一般大家都熟知，晓得是外来的，谈不上意想不到，我要说一个令大家意想不到的词，就是：剑。
临沂最大的鲜猪肉批发市场
青山猪肉批发市场是临沂市猪肉批发价格最低的猪肉批发市场之一，因为附近就是屠宰场，所以这里的价格相对较低，而且肉质也比较新鲜，市区内很多猪肉零售摊点的猪肉都是在这里批发的，这里不仅批发也可以零售，零售的价格相对市场价格也便宜很多。
青山猪肉批发市场位于临沂市国家级经济技术开发区南面的郯城县李庄镇青山村，旧址在山深线路西，现在搬迁至山深线路东。
巴基斯坦会购买歼-10CE战机吗
巴基斯坦空军购买歼十这个事情最近又被热议，起因是我军派出歼10C战斗机去巴基斯坦参加“雄鹰Ⅳ”演习，通过前方传回来的报道：巴基斯坦空军对歼10C的性能赞赏有加……云云。
巴国购买歼10这个事情传闻已久了，至少出现了3，4年的时间甚至更早一些，大概其的说法是：巴基斯坦想要购进30架以上（一说是48架）的歼10战斗机，替换最早期的F–16AB……但是，和巴基斯坦购买其他我国武器的传闻一样，仍旧是“只闻楼梯响，不见人到来”！而最后的“实锤”是巴基斯坦将老旧的F–16A/B交由土耳其升级……。
中航歼10C的介绍，E表示的是出口型。
巴基斯坦这个国家有隔壁印度这个邻居可以说是不幸的，从1947年两国一起独立以来就矛盾重重，先后发生了三次大规模战争，由于国力间的差距，巴基斯坦每次都败落，甚至1971年第三次战争还把“东巴基斯坦”（现在的孟加拉）丢了！并且进入到21世纪后印度经济出现了较大幅度的增长，去年GDP为2.4万亿美元，巴基斯坦仅为3040亿美元，两国如此悬殊的差距直接导致了在军事实力上的差距，从纸面上的空军力量对比来看，印度空军拥有俄制СУ–30MKI这样的重型战斗机200余架，巴基斯坦空军却一架都没有！虽说有几十架F–16系列和“枭龙”战斗机100多架…和印度空军相比仍然是处在非常大的劣势地位，加之最近又传出印度空军购买法国“阵风”战斗机的消息（合同签署了）使得印度空军实现了先进重型和中型战斗机都拥有了的局面！这样一来巴空军的压力就更大了。
那么，这次巴基斯坦在巨大的安全压力下会最终购买歼10C战斗机吗？从分析上来看巴基斯坦购买的可能性还是很小！最主要的原因就是巴基斯坦太穷了！根据国际军火市场上类似歼10C这样飞机的价格，一架起码要6500万美元左右！只买一架飞机没用，对于巴基斯坦来说至少要购买36架（我军一个航空兵旅的拥有量）以上才能小幅平衡一下印度空军带来的压力，36×6500万是一个简单的算数题，对于巴基斯坦来说每年仅80亿美元的军费实在是天文数字，这还未包括：地勤保障、维护维修的专业设备和工具，这些加起来又是一笔巨款！所以，巴空军觉得歼10C好，没钱也只能是看看而已，以前中东的富亲戚们还能帮衬，可问题是中东土豪最近一二年的时间家里外头的事情太多，石油收入锐减……看见这个怵头的数字也得仔细的掂量掂量。
其实，巴基斯坦与印度进行军备竞赛似乎没有赢的概率，毕竟国力差距不是一星半点，可问题是面对压力要想折，不能干瞅着一步步的将差距扩大，对于巴基斯坦来说歼10C买不起，可以买二手的歼10A和歼10S（双座教练型），这两型飞机在我国生产时间和服役时间较短，最多在15年，根据战斗机可以使用30年的机体寿命来看，它们至少还有10年以上的服役期，而且这些飞机在我军精心保养下，品质肯定要大大超过早期的F–16，巴基斯坦空军完全可以用更合适的价格购置50架，而且歼10与“枭龙”同样是“成飞”制造的，维护保障技术上有很多相似之处，在使用过程中会得到成飞的支持！
如果，巴空军购置了一定数量的歼10A应该是一次物超所值的交易，空军实力会得到不小的提升！而且在使用过程中也会得到更高级的技术学习，这些都不是印度空军购买外国飞行所能享受到的待遇……总之，这次歼10C去参加演习给了巴空军一次开眼界的机会，就看巴基斯坦方面怎样把握。
虽然备受军迷期待，但是可能性很小。巴方真有那钱还不如买FC31呢！
关于巴基斯坦购买歼10的事儿算是我国军迷圈的月经话题了，隔三差五的就会冒出来。网上甚至传过巴方2014年订购了36架歼10的消息，但是一个显而易见的事实是，关于巴方购买歼10的消息目前都是杜撰的。
而近期中国空军派出歼10C赴巴基斯坦参加中巴雄鹰VII联演，这也是歼10C形成作战能力、执行战备值班任务后首次走出国门。在本届珠海航展上，歼10CE的出现已经表明我国已经批准歼10C用于出口。广大军迷都希望能通过这次现场展示，一举拿下巴方订单，实现歼10系列的首次出口。
珠海航展上厂家公开披露的歼10C\CE性能参数。
但是笔者觉得，巴方购买歼10CE的可能性非常小，这由歼10系列的研制思路、巴方空军的需求定位以及巴方的财政支付能力等原因共同导致的。
首先要说，歼10系列是一款非常优秀的单发、中型战斗机，尤其是发展到歼10C后，有了脱胎换骨的提升，成为一款不折不扣的三代半战斗机。歼10C有着同级别战机中最强的空战能力。通过采用DSI进气道、换装推力更大、具备FADEC功能的AL-31FNM1发动机、自适应光纤电传飞控系统后，歼10C在整体增重的情况下仍然做到了飞行性能与歼10A相当，甚至在个别区间的操作手感更加出色。而换装一台AESA雷达后，探测距离、多目标探测能力、抗干扰能力有了很大提升。再加上使用了为四代机研发的霹雳15、霹雳10等新一代空空导弹，使得歼10C的空战能力可以媲美最新型的F16V战斗机。
但是在对地打击能力方面，歼10C有一个很大的缺陷，那就是挂载能力一般。最初研制歼10的时候，最重要的是截击性能，这是因为歼10启动研制的上个世纪80年代，中国空军的当务之急是能有效拦截苏联轰炸机机群。所以歼10最重要的性能就是高空高速和超视距中距拦射能力，这是压倒一切的性能要求，为了达到这项要求，歼10采用了高速性能更好的大三角机翼。大型三角翼由于翼展小，本身就存在挂点布置难度大的问题。而且，为了降低飞行阻力，歼10没有设置翼尖挂架，进一步恶化了挂载能力。在挂载了标准的3个副油箱后，可用挂点只剩4个，按最基本的空战要求挂载二中二近空空弹后，已经没有挂载对地弹药的余地，这大大限制了其多用途能力。
看看F16的挂载能力，妥妥的万能战机。
对于巴基斯坦空军来说，由于国力整体偏弱，只能维持一支规模小但质量高的空军。对于歼10C这样的顶级战机来说，多用途能力越强越好，巴方是要拿它当万能战机使用的。但是与F-16相比，歼10C孱弱的挂载能力对小巴来说是很大的缺陷。虽然歼10C的制空能力更强，但是囊中羞涩的小巴采购区区几十架歼10C在印度270架苏30MKI重型战机、36架阵风多用途战机面前没什么实质性的意义。
而且，巴基斯坦目前财政情况并不乐观、经济凋敝、债台高筑，军费开支非常惨淡。巴基斯坦一年的军费开支在100亿美元左右，分到空军的也就是三分之一。而歼10C作为一种各种先进技术等身的先进战机，价格必然不便宜，有资料说歼10C国内装备价格是3亿人民币，即便我们以成本价卖给巴方，飞机加上配套弹药、后勤维护后的价格对巴方来说也是天价了。对于巴基斯坦空军来说，近年来除了一个劲的生产价格便宜的枭龙外，就是不断的升级手里的F16。
即便新购入的F-16C/D型，那也是用的美国援助资金。目前美国由于巴方反恐不力，事实上冻结了资金援助。
在手头如此之紧的情况下，巴方在空军建设上必须开流节源，一方面抱大腿、让海湾富裕产油国多给点援助，二来搜罗一些便宜但好用的二手战机。
网上有消息称阿联酋在获得更先进的阵风后，想把手中32架幻影2000-9以8亿美元的价格甩给巴基斯坦。如果此消息成真，那么对巴方来说真是捡到大漏了。作为幻影2000家族最先进的型号，幻影2000-9综合性能比歼10C差不了太多，对地打击能力还略胜一筹。而且，这批幻影使用强度较低，跟新的差不多，甚至采购资金还是照例由油霸们分摊一些。
如果设身处地的为巴基斯坦空军想一想，笔者觉得巴方不会再耗巨资采购不高不低的三代半战机，而是会一步到位的采购四代机。面对印度空军无可撼动的数量优势，巴方采取几十架三代半战机既不会扭转数量劣势，也不会形成局部质量优势。但是如果在沙特等国的资金支持下采购一定数量的四代机，那么就会在整体数量劣势的情况下建立起不可小视的质量优势，这才是与印度抗衡的可取之道。
而今年2月份，巴基斯坦官方已经正式宣布与中国合作开展四代机项目。虽然该项目的具体情况仍然不得而知（不一定是FC31），但是笔者认为这是巴基斯坦空军最好的选择。
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