第一次买车，但是预算不高，十万以内，看上了哈弗，长安，有好的推荐吗
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长安、哈弗的车在自主品牌中都比较不错，哈弗目车型前主要都是SUV，而长安有轿车和SuV等车型，如果十万以内想要轿车的话，那就只有选长安的轿车了，SUV方面就可以两家都选下。另外根据题主的预算，我就按10万落地来介绍下两款性价比不错的SUV。最后推荐的车型或许有偏差，但是也值得了解。
一、长安车型
长安旗下的车型在10万以内落地的话，可以购买逸动、CS75、CS55或则CS35plus。不过这几款车型中个人最推荐的就是CS75，毕竟这款车定位紧凑型SUV，车身尺寸为4650*1850*1705，轴距为2700mm。空间和配置都不错，性价比高。
CS75推的就是20款 280T手动精英版，这个车型官方价格10.39万，但是现在4s店里的优惠价格差不多不到9万左右，可以说现在入手刚好能卡在10万的预算之内。
CS75的外观就不多说了，这个每人的口味各不一样，不好说。配置方面，CS75带有LED大灯，另外胎压显示、定速巡航、倒车影像、无钥匙进入启动、自动空调等好用的辅助功能都有。配置方面还是多丰富的。
CS75每次基础保养也就三百左右；油耗方面工信部公布6.6L/100公里，实际油耗也就在7L/100公里左右，一年下来油钱还是省。CS75保值率还是比较不错，一年保值率在77.2%，两年保值率在66.2%，三年保值率在57.1%，基本上到了第三年的价格还是可以的。
二、哈弗车型
10万以内哈弗汽车的话选择还是很，H6、H6 COUPE、F5、H4、M6等车型都可以选择。M6的话可以上最顶配。个人就推荐下20款 1.5T手动i酷的F5，这款车从颜值和配置方面都比较不错。
20款 1.5T手动i酷的F5目前市场价差不多在8万多，落地10万以内没问题。F5车身尺寸为4470*1857*1638，轴距2680mm，定位紧凑型SUV，尺寸方面相对于CS75、H6来说小了一点，不过还是够日常使用。
动力方面，搭载了1.5T发动机，匹配6MT变速器，工信部油耗在7.1L/100公里，实际油耗的话也就在7.5L/100公里左右。F5三年保值率在59.2%，这个保值率还是比较不错了。基础保养每次差不多533元，稍微有点贵。
配置方面，胎压显示、车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等一些实用安全的功能都有，另外自动驻车、无钥匙进入及启动系统、自动空调、LED大灯等好用的附加功能也有。
车影总结
按照落地10万来预算，个人觉得如果喜欢轿车的话，可以直接选择逸动plus。SUV不介意手动档的话，我还是首推长安CS75，其次就是哈佛F5，当然如果介意手动挡的话，长安CS35Plus 、M6（M6优先推荐）都是不错的选择。
以上纯属个人觉得10万以内可推荐的车型。如有开落地10万以内的长安、哈弗车辆的人，欢迎留言分享下车型使用感受。
10万以内哈弗与长安建议考虑以下两台车
第一台推荐SUV销冠王哈弗H6-2020款自动铂金舒适版（低配），指导价10.4万优惠后能低至10万以下。能连续数年保证单一车型的销冠足够说明品质不低，H6车身尺寸4600*1860*1720、轴距2680mm、悬架结构为前麦弗逊后双横臂式独立悬架，A+级尺寸和五座布局带来了合理的驾乘空间，历经多年的平台虽然没有什么新意但至少质量稳定，底盘悬架没有明显缺点则是优点。
发动机采用长城4B15B-1.5T涡轮增压机发动机，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000转），仅论参数判断目前这台发动机仍然是同排量最高水平的量产机，因为能实现大扭矩则需要足够高的热效率，扭矩大则能以低转速实现大马力，也就是省油。至于哈弗H6的油耗仍然不低是不能否认的事实，但分析油耗时一定要看这条车1675KG的整备质量，扎实车身用料导致了车身偏重，油耗偏高也是无奈。
变速箱采用7挡湿式双离合，这台长城与德尔福合作研发的变速箱品质不低，高端摩擦片以及齿轮组可承受最大450N·m的输入扭矩，耐用性值得肯定。变速箱的调校体验平平无奇，这种状态同样符合H6的车型特点。总而言之这台车是10万级综合品质不错的SUV，选择SUV仍然可作为首选项。
第二台推荐节油型轿车长安逸动光速型（高配），指导价10.39万优惠后也在10万以下。长安汽车推荐轿车的原因为10万级没有理想的SUV，CS55山寨车使用多点电喷发动机过于落后，CS35Plus为A0级板悬车实用价值偏低，CS75预算内有的选择但两大总成的水平略低一些，所以只有轿车是合理的选项。逸动车身尺寸4710*1820*1505、轴距2700mm，悬架为前麦弗逊后扭力梁，A+级尺寸带来了不错的驾乘空间。
发动机为长安最新研发的NE14T型号的1.4T涡轮增压发动机，最大功率116kw、峰值扭矩260N·m（1500-4000转）。这台发动机仅论参数也是同排量目前最理想的发动机，小排量大扭矩以40%的热效率实现，这一成绩绝对算突破了；质量方面反馈也算理想，普遍性的质量问题不太会出现。
变速箱是长安研发的7挡湿式双离合，这台变速箱可承受最大270N·m的输入扭矩，余量很小但最起码还有，耐用性也不会差。不过调校偏保守一些，逸动的测试最好加速成绩为7.8秒，实测只是8秒多的水平，但综合10万的指导价而言也算表现良好。以上两车是两大品牌10万级的代表产品，如何选择以偏爱哪种车型决定吧。
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