5-8万的二手车买什么逼格高

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5-8万的二手车买什么逼格高

八万块可以买 雪铁龙c5 标志508 迈锐宝 只要不保值的就可以了。其实还是要看你自己相中什么车。这里面好多人自己没车都能给你推荐这个推荐那个。搞清楚需求,自己多看看多刷刷二手车网站。

一直认为逼格这个词是相对的!现在你考虑的是5-8万的二手车,相信给你台宝马5系,你肯定会认为逼格高了。但是有劳斯莱斯的人眼中宝马5系有逼格吗?车子是工具,所以根据你的需求和消费能力,选装一款自己喜欢的,满足需求的就行了!最后祝愿你买到自己心仪的车!

如果你只追求高逼格我可以推荐一款车满足你,但是你要是要个4-5年的年限,不好意思没法找,找来要么逼格不够,要么年限太长,你掂量着来。下面正是进入主题 先来看一张图

5-8万的二手车买什么逼格高 - 真时天下

看看是不是满足你的逼格需求,两门四座,无框车门,掀背尾箱、双边共双出大排气、看着动力就不会弱,跑车范十足,绝对的逼格满满!

我们再来看一看同品牌另一辆车的侧面:流线型非常强,原车自带有尾翼,这逼格不用我多说你也看得到。

其实它的前脸是这样的,非常时尚,而且可爱,有豪华跑车的味道,

我们再来看看其他车友的改装,究竟改得怎么样

改了避震、前包围、轮毂轮胎、车灯等等,这范简直了啊!

后排是这样的

只能勉强拉人,而不能说坐人!

买这款车的人,一定不会拿来简单玩玩,很多车主都会对这辆车做各种改装换件,达到车主想要的逼格,所以市场上的素车很难买到。

但是、这辆车早就停产了,生产年限都是在04-07年左右,最新上牌也要在08年,4-5年车龄是不可能的了,但是好在5-8万价格完全可以买下。最后,我只想说没钱就不要装神弄鬼,自己有几斤几两心里要有数,免得被脸多不好。

最后网友们来猜猜这是什么车? 评论下方留言吧

玩笑开大了……8万能买到什么车?连个2.4的8代雅阁,车况好的都不一定买的到……第一代国产凯美瑞2.4,车况好的都要卖到7万左右……

真心要装逼,估计只有E90宝马可以满足你了,前一段我一个朋友刚收了台06年的325,收购价6万3,楼主要是觉得合适,拿回来花个几千块,外观改成09-11款的,勉强还能装个逼。虽然车子没事故,但是后续的烧机油和宝马通病渗油,估计还要花1万左右才能整好。

说了这么多,回头一看,又不能满足楼主3-4年内车的要求了。

最终的解决的办法是,8万左右买个1到2年左右车况的高配桑塔纳或者捷达,应该可以买到带天窗的自动挡,把尾标拔掉换成速腾,迈腾或者帕萨特,反正大众都是套娃脸,而且妹子们看不懂,勉强还能坐坐……

谢邀!

先总结一下用户诉求:

1、车型:轿车或逼格高的SUV

2、配置:自动档带天窗

3、年限:4-5年

4、预算:5-8万

从字面分析该用户画像:

性别:女性

性格:急性子且喜爱张扬,为人高调爱与他人相较并自以为是(不要打我)

用车场景:逛街、聚会,买菜

对车辆认知:不懂

驾驶年限:驾照下来不久或拿了驾照很长时间没碰过车

推荐以下车型:

1、SMART

车身小巧,1.0排量,自动档有天窗,5年车 6、7万块钱,依据车况可自淘!这逼格还可以,在马路上比较抓眼球,好停车!

2、一汽-大众 高尔夫

两厢车,1.6排量,自动档天窗,四五年,根据车况在七八万块钱!推荐的原因是改装潜力无限,找个改装店设计一下,超高逼格,回头率杠杠的!

3、大众甲壳虫

老款甲壳虫,这也是我最喜欢的经典款式,自动档有天窗,8万左右年头儿会长点儿,但还要看车况!大马路上回头率是最高的!

4、DS3

进口车 DS3 1.6L 风尚版 自动档 保有量比较小,8万左右车况应该很一般,但逼格高抓眼球很满足用户的这一需求!

最后再多说一句:便宜没好货,好货不便宜!这句话是特别能体现在汽车这一行业里!

各位看官按照我的客户画像您认为我推的这几款车可否?

6万块钱买什么二手车好?最好是合资品牌

6万二手车选择太多了,性价比高的日系车,年份里程少比较新的国产车,要想逼格高点点的,年份久的奔驰奥迪,但修车是一个头疼的问题。建议呢,有六万,可以给个首付做免息买新车了,凌派,享域,这些代步车,三年免息,月供一千多也没有压力

马自达系列的二手车值得入手吗

说说我的看法,3月份刚好入手了台13年上牌得顶配,接近9万,有钱难买心头好,可能有人认为价格虚高了!我主要家用,因为家里还有另外一台车,所以这台马5都是我一个人开的多!以下是个人看法,外观除了车头小气点其他都挺耐看的,也比较喜欢,2.0的发动机个人认为够用,87后的我家里3个小孩和父母,买这车也是为了上下车比较方便,再加上双侧的电动门,超级爽!中排真的不比奥德赛差多少,以前没用过马自达总是不理解别人说日本宝马开的怎么爽,现在才真的体验到了,操控真的可以,座椅和避震也还不错,特别是座椅的包裹和设计,长途开车腰不疼,坐姿非常舒服,再说车重跑高速也很稳,150也不觉得飘,方向盘我老婆开着也不觉得重,毕竟车的配置都是比较老旧的了!现在的油价270加满高速能跑600 乡镇也能跑个430,上到120公里差不多要2800转左右,油耗还可以了,唯一不满意的就是目前为止没有找到一个很满意的中控屏,可能是保有量少的原因,生产的厂家比较少,原车配的喇叭后再加装了个低音炮,听起来觉得还可以,虽然没有豪车的效果,不过总体来说也不错

马自达二手车值得入手吗?想买一辆马自达5作为家用?

感谢邀请,理论上各个品牌的二手车都值得买,但是首先要保证车况好,这才是最重要的,马自达旗下的产品还是非常不错的,只是由于比较小众一些,因此保值率也要低于其他日系车,而作为选二手车而言,保值率越低意味着性价比越高,这也是市面上马自达二手车比较抢手的原因之一,我也再找济南牌照的马5,但是有点困难。

马自达5,是一款定位于紧凑型的MPV,以整车进口的身份引入国内,类似于进口起亚佳乐这种产品,不过马自达5和同级别的MPV相比,看起来更有优势,配备了双侧滑动门,保持了MPV应有的样子,空间算不上大,但是应付日常使用也足够了,以马自达的品质来看,只要正常使用的车辆问题都不大,没有事故车况良好就可以购买。

马自达5在国内前后也就销售了7-8年的样子,仅推出了三款车型,分别是08款、11款和13款,最早的就是08款,最晚的13款市面上还有2015年左右上牌的,但是比较少见;很遗憾,马自达先后停产了仅有的两款MPV,马5和马8,马自达8还可以理解,毕竟作为国产合资的售价直逼本田奥德赛和别克GL8,不会有将强的竞争力,但是马5停产实属可惜,有人说销量不行,其实并非这么简单,因为当时一定程度上限制了马5的进货量,马5实际上是由一汽马自达引入,以此来丰富一汽马自达产品线的,吸引客户关注,也在一汽马自达4S代售,但是来的车非常少。

我们再说一下马5二手车的价格,最早的08款,富有较为浓郁的日系风格,外观比较简约,不过这一款的自动变速箱,存在一定的故障率,当时反响也比较大,目前08款的市场价格,基本上在5万上下,末期10年左右上牌的,车况再好也不会超过5.5万,不要看网上或平台上挂的价格多高,实际上那些虚标的价格根本买不出去,它的实际价值就在5万上下。

2011款,马自达5在2011首次完成了改款,外观变得更前卫一些,和当时的马3等车型都运用了相同的家族元素,目前它在二手车市场上的正常价格在5.5-7万之间,之所以跨度这么大,是因为11款的配置差距挺大,11款丐版保留了一款手动版本,6度手动,配置非常一般,而顶配的自动版本,则多了双侧电动侧滑门,逼格更高一些,不过11款最顶配的精品车型,实际也很难买上7w以上的价格。

2013款,马自达2013款完成了一次小改款,也是马自达5最后一款产品,外观内饰没有明显变动,动力总成依然没变,最主要的一项配置是高配多了ESP车身稳定系统,对于一款7座MPV来说,该配置尤为重要,毕竟常常一家老小出行,安全放在第一位,该款车型二手车市场正常价格在7-9.5之间,我们看到有标价10万以上的,这也很不现实了,10万多没人会买这样一款车,二手的奥德赛10万多都能选到2012年左右的了。

不过,作为家用来说,马自达5二手车还是不错的,毕竟进口的马自达比合资的可靠性还要高很多,但是价格不能太过离谱才行,全系国四排放,加上车龄和品牌的小众因素,价格虚高就不知道购买了,别忘了这个价位还有大众途安这种老炮,车况正常的马5,除了配置低点以外,很难找到槽点,非要挑毛病的话,就是这台车安全性有点糟糕,它在25%小重叠测试中成绩几乎垫底。
马5算是马自达产品中比较惋惜的车型之一,如果当时以合资的身份引入国内,配置稍微增高一点,安全性改善一下,价格小幅度下降,或许就没有途安这种15万级MPV的神话了,尽管如此,我们看到马5在二手车市场还是非常抢手的,原因也说了,一个是价格不高,另一个是进口产品的品质,作为家用可以考虑。

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